新款宝来汽车烧机油吗（一汽大众新宝来烧机油吗）

大众宝来车耐用吗

质量方面 ，大众宝来以其稳定的性能和可靠的品质著称。这款车采用了高品质的材料和先进的生产工艺，确保了车辆的耐用性和安全性 。许多车主反映
，他们的宝来车在长时间使用后仍然保持着良好的性能和状态。口碑方面，大众宝来在消费者中也享有较好的声誉
。

我个人倾向于推荐大众宝来。首先 ，由于大众宝来的市场占有率高于雪铁龙爱丽舍
，这意味着在维修保养方面，宝来提供了更为便利的条件 。它的耐用性经过广泛验证 ，相对于爱丽舍
，更具有可靠性
。另外，大众宝来的保值性能也更出色 ，如果你计划将来出售车辆
，宝来的市场接受度会更高。

发动机技术：两款车都采用了大众汽车的最新技术发动机，具有很高的可靠性 ，因此从发动机角度来看
，耐用性相当 。车身结构：宝来和朗逸的车身结构都采用了高强度钢材，增强了车身的刚性和抗撞击能力 ，这使得两款车在车身耐用性方面表现相当
。

这强有力地证明了大众宝来超凡的可靠性和惊人的耐用性。 这种持久的表现力，无疑为那些寻求稳定和经济性的车主提供了坚实的保障 。所以
，选择大众宝来，无疑是明智而长远的决定 ，它将陪伴你和你的家人走过一段段旅程
。

尽管存在上述问题
，大众宝来的整体性能稳定，品质保障依然到位。全新宝来作为一款集动感设计与驾驶乐趣于一体的德国家用车 ，注重内外兼修 。目前市场上的宝来车型有16款之多
，排量涵盖了4T和5L，变速箱类型丰富 ，包括双离合 、手动以及自动变速器
，以满足不同消费者的需求
。

在比较宝来和迈腾的耐用性时，结论倾向于迈腾。作为大众品牌的一员 ，迈腾在品质保障上享有较高的声誉 。大众系列车型的迈腾
，凭借其卓越的工艺和严谨的制造标准，经受住了市场的考验 ，显示出长期的耐久性。但这并不意味着宝来不具备耐用性，只是在大众品牌的一众车型中
，迈腾显得更为突出
。

宝来自然吸气烧机油吗?

1、机油的消耗是正常的，但如果消耗过量就会出现烧机油的问题。要解决这个问题 ，需要了解导致烧机油的因素
，包括燃油品质
、行驶路况、驾驶习惯和保养习惯等 。如果保养得当，可以推迟烧机油故障的发生
。以下是更详细的解释：机油的消耗会导致一系列问题 ，如燃烧室积碳 、活塞环卡滞
、密封不良等。

2、大众新宝来搭载的是5升自然吸气发动机
，那么它是否会遇到烧机油的问题呢？作为大众系列的紧凑型轿车，宝来确实存在一定程度的烧机油现象 。这种情况通常表现为冷车启动时 ，排气管会排出蓝烟
，当汽车温度逐渐上升后，这种情况会有所改善 ，主要是由于气门油封老化所引起的
。

3 、大众宝来有点烧油。因为当发动机处于压缩冲程和做功冲程时
，气缸内的气压会急剧上升 。这时候气体会因为压力过大而逃到气压低的地方
。在这两个冲程中，气门关闭 ，气门只能通过活塞环的间隙进入曲轴箱。为了平衡压力，延长机油的使用寿命
，改善排放，曲轴箱通风装置将曲轴箱内的混合气引入燃烧室 。

4
、首先 ，要明确的是
，所有车辆在正常使用中都会有一定程度的机油消耗
。对于宝来6发动机，这种现象是正常现象。然而 ，4T发动机偶尔也可能出现烧机油的情况 。但关键在于
，只要车主能严格按照规定的保养周期进行保养，如使用正品机油 ，这样的问题基本可以避免。

5、这款车是不烧机油的
，因为自然吸气排量发动机车型，在压缩比较小 ，汽车行驶中加速平稳自吸发动机的功率较小
，缝隙小，马力扭矩也小 ，所以汽车的自然吸气排量发动机是不容易烧机油的，宝来8排量的性价比较高
。05款的一汽大众宝按一般车辆排量5-8升计算
，怠速时每小时油耗约为1-2升。

6 、不烧机油 。汽大众宝来8的是自然吸气排量的发动机，这款车是不烧机油的 ，因为自然吸气排量发动机车型
，在压缩比较小，汽车行驶中加速平稳自吸发动机的功率较小 ，缝隙小
，马力扭矩也小，所以汽车的自然吸气排量发动机是不容易烧机油的 ，宝来8排量的性价比较高
。

大众新宝来烧机油吗

总体而言
，大众宝来采用的ea211系列发动机理论上不应出现烧机油问题。但万一遇到此类情况，可根据具体情况采取相应解决措施 。购车时 ，也应注意车辆的保养与维护
，定期更换机油，预防烧机油情况的发生
。

通常情况下 ，由一汽大众生产的全新一代宝来车型并未普遍出现烧机油的状况。作为一款针对中国消费者精心设计的高性价比车型，其性能在很大程度上满足了市场的需求 。然而
，个别用户报告了轻微的烧机油现象
。

作为大众系列的紧凑型轿车，宝来确实存在一定程度的烧机油现象。这种情况通常表现为冷车启动时 ，排气管会排出蓝烟
，当汽车温度逐渐上升后，这种情况会有所改善 ，主要是由于气门油封老化所引起的 。尽管如此
，大众宝来的烧机油问题并不会对车辆的正常使用造成严重影响
。

一般是不会的大众新宝来烧机油导致烧机油的原因：冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时发动机排气管排出许多蓝烟但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致 。

轻度烧机油： 4000-5000公里添加1升，虽然不是严重问题 ，但也需要适当调整和检查。大众宝来车型曾被用户投诉存在烧机油问题
，这可能源于活塞环与气缸壁的配合间隙过大，安装不当或密封性能下降
。这些情况可能导致机油从缸壁泄漏进入燃烧室 ，引发烧机油现象。

对于大众宝来的机油消耗问题
，车主们的关注点不言而喻 。首先，要明确的是 ，所有车辆在正常使用中都会有一定程度的机油消耗
。对于宝来6发动机，这种现象是正常现象。然而
，4T发动机偶尔也可能出现烧机油的情况 。

宝来的EA211发动机烧机油吗

1
、虽然曾有部分用户报告EA211发动机存在轻微的烧机油现象，但这种情况并非普遍 ，且经过制造商的不断改进
，如提升制造工艺和改良气缸材质，已显著地缓解了这一问题
。

2、ea211发动机其实存在烧机油的问题 ，只不过没有想象中那么严重。ea211对发动机的制造工艺进行了优化
，气缸也从铸铁改进成了铝合金，自然对烧机油问题也会相应进行优化 。

3 、宝来的EA211发动机烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的
。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差 ，是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳
，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环 。过多的积碳会堵塞喷油嘴，造成雾化效果不良 ，燃烧不好
，导致油耗增高，动力下降
。

4
、EA211发动机在使用过程中可能会出现烧机油的问题 ，具体表现为一万公里烧一升机油。机油消耗率最高不超过0L/1，000km
，新车最初5，000km内的机油消耗率可能略高于该数值 。烧机油的原因主要有以下几点： 国内燃油品质与国际标准不同步 ，容易在燃烧室内形成大量积碳。

5、正常来说
，在常规使用情况下，EA211发动机在每行驶5千到8千公里之间 ，机油消耗量大约在0.3到0.5升范围内
，这个数值是被认为是相对正常的
。不过，测量结果会受到发动机的热状态影响 ，冷车启动和热车测量可能会产生偏差。

6 、大众EA211发动机4T烧机油的情况并不多见 。以下是关于此问题的详细解普遍反馈良好：EA211发动机是大众系列中较为常见且性能稳定的发动机之一
，其4T版本在市场上得到了广泛的认可，用户反馈普遍较好 ，烧机油的情况相对较少
。

大众宝来烧机油吗

总体而言
，大众宝来采用的ea211系列发动机理论上不应出现烧机油问题。但万一遇到此类情况，可根据具体情况采取相应解决措施 。购车时 ，也应注意车辆的保养与维护，定期更换机油
，预防烧机油情况的发生
。

轻度烧机油： 4000-5000公里添加1升，虽然不是严重问题 ，但也需要适当调整和检查。大众宝来车型曾被用户投诉存在烧机油问题
，这可能源于活塞环与气缸壁的配合间隙过大，安装不当或密封性能下降 。这些情况可能导致机油从缸壁泄漏进入燃烧室 ，引发烧机油现象
。

大众宝来有点烧油。因为当发动机处于压缩冲程和做功冲程时
，气缸内的气压会急剧上升 。这时候气体会因为压力过大而逃到气压低的地方
。在这两个冲程中，气门关闭 ，气门只能通过活塞环的间隙进入曲轴箱。为了平衡压力
，延长机油的使用寿命，改善排放 ，曲轴箱通风装置将曲轴箱内的混合气引入燃烧室 。

大众烧机油的车型主要包括宝来、高尔夫
、朗逸、速腾 、帕萨特
、迈腾、途观 、捷达
、桑塔纳、CC 、辉腾和途安等。其中
，搭载第二代EA888发动机的车型烧机油问题较为严重
。具体来说，像大众宝来5L排量的车型和速腾6L的车型 ，被投诉烧机油的占比相对较大。

通常情况下，由一汽大众生产的全新一代宝来车型并未普遍出现烧机油的状况 。作为一款针对中国消费者精心设计的高性价比车型
，其性能在很大程度上满足了市场的需求
。然而，个别用户报告了轻微的烧机油现象。

作为大众系列的紧凑型轿车 ，宝来确实存在一定程度的烧机油现象 。这种情况通常表现为冷车启动时
，排气管会排出蓝烟，当汽车温度逐渐上升后 ，这种情况会有所改善
，主要是由于气门油封老化所引起的
。尽管如此，大众宝来的烧机油问题并不会对车辆的正常使用造成严重影响。