柴油捷达真空泵价位（老捷达真空泵）

捷达左前翼子板下的白色塑料壶是什么东西

1、喷漆主要分为：发动机盖，前保险杆 ，两侧的翼子板
，车顶，四个车门 ，行李箱盖
，后两侧围，后保险杆等8个部分 ，其中发动机前盖喷漆800元 、车身后备箱盖喷漆700元
、车门全喷/个600元、车门半喷/个300元 、车顶800元
、前保险杠全喷600元、半杠喷漆300元 、后保险杠喷漆600元。

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、新捷达没有后防撞钢梁不安全 。保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置
。后保险杠的作用是吸收撞击力
，对于轻微的撞击而言，就是为了牺牲后保险杠而保证车辆底盘的完整 ，防止变形。

3 、首先，拆下前塑料保险杠 。其次
，将汽车前面的引擎盖给打开之后找到位于发动机舱左侧，有着蓝色或绿色盖且上面有雨刷器图标的玻璃水壶
。然后 ，此时将上面的固定螺丝给卸下来
，如果在拆卸上有难度的话，可以将左面的翼子板卸下来 ，这样更方便看到玻璃水壶。

捷达刹车真空泵怎么拆卸

1、首先拆开捷达的轮胎
，松开手刹，松开螺丝 ，然后用锤子敲 。一旦取下它们
，制动鼓的背面和铁板之间就会有一个间隙
。用螺丝刀转动它，并安装好。不要在一个地方翻起来 ，铁板会变形 。螺丝刀换位是转动制动鼓
，螺丝孔不在制动鼓上方。中间有一个小缺口
。如果没有正确转动，螺丝扣将会损坏。

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、捷达刹车真空泵怎么拆卸首先拆开捷达的轮胎 ，松开手刹，松开螺丝
，然后用锤子敲 。一旦取下它们，制动鼓的背面和铁板之间就会有一个间隙
。用螺丝刀转动它 ，并安装好。不要在一个地方翻起来
，铁板会变形 。螺丝刀换位是转动制动鼓，螺丝孔不在制动鼓上方
。中间有一个小缺口。

3、要保证刹车片紧紧压在刹车盘上 ，需要很大的力道 。这个力道单纯靠人力（脚）去踩是很累的
，力道不够大的驾驶者是踩不动的
。因此汽车刹车系统里，都有“真空助力 ”系统。简单说 ，就是利用发动机的力道（发动机运转时
，进气系统的真空吸力）来辅助刹车踏板的运动，让驾驶者踩刹车变得很轻松 。

4 、通常汽油机的发动机上 ，在进气歧管部位有这么几个真空管
，刹车助力真空管，这个管子拔掉了就没有刹车助力了 ，很危险
。动力转向真空管，这个管子拔掉了就没有转向助力了
，同样很危险碳罐真空管，这个拔掉了会污染空气 ，曲轴箱通风系统管路
，拔掉也没什么危险，会污染空气。

刹车泵不工作影响epc故障灯吗

1
、会影响 第一个是刹车灯不亮 。当我们车辆的刹车灯不工作时 ，EPC会工作。第二个是油门失灵
。如果发动机的油门或线路有问题
，EPC也会工作。第四是离合开关坏了，和刹车开关一样 。如果离合器开关坏了 ，EPC也会出现
。以前驾驶员根据发动机的动力需求控制油门踏板
，油门踏板通过钢丝控制油门开度。

2、刹车灯失效： 如果刹车灯不工作，EPC故障灯会亮起 ，提示您进行检查 。 油门控制问题： 任何油门或发动机接线的异常都可能触发EPC警示
，务必留意
。 制动开关损坏： 长期磨损的刹车开关也可能导致EPC灯亮起，此时应考虑更换。

3 、当我们车辆的刹车灯不工作时 ，EPC会作为故障灯出现 。二是油门失灵
。如果油门或者发动机的线路有问题，EPC也会亮起。第三
，刹车开关损坏 。如果刹车开关磨损过多，也会出现EPC
。第四是离合器开关坏了。由于与制动开关相同的原因 ，如果离合器开关断开
，将出现EPC 。

4
、第一个是刹车灯不亮了，当我们车辆的刹车灯都不亮了就会出现EPC这个故障灯。第二个是节气门故障 ，如果发动机的节气门或者是线路出现问题EPC也会亮
。第三个是刹车开关损坏
，刹车开关如果磨损过大出现损坏失灵EPC也会出现。第四个是离合器开关坏了，同刹车开关的道理相同 ，离合器开关坏了EPC也会出现 。

5、EPC灯通常指的是电子节气门控制系统
。当它出现问题
，可能会对车辆造成类似上述的困扰。可能的原因包括油路问题，例如油路堵塞或油泵故障 ，这些故障会导致供油不畅
，进而表现为发动机抖动 、怠速不稳甚至行驶中熄火 。因此，一旦EPC灯亮起 ，车主应立即对油路问题进行排查
。

2004款宝马520i是国四的车吗

1
、亲，我为了你的这个问题查了相当多的资料。 这款2004年的宝马520i
，很有可能是国产的 。那个时候华晨已经开始国产宝马5系了，而且还是短轴距版的 ，不是现在Li加长的
。当年的价格一度都是接近50万
，真心算是豪车了。您好，2014款宝马520i是国4的排放标准 。 希望可以帮到您 ，望采纳
。

2、安全性能 宝马520i采用了多种安全性能
，具有丰富的安全装备，能够有效保护乘客安全 ，确保乘客出行安全。费用问题 宝马520i的价格虽然不低
，但是也不算很贵，考虑到它的性能 ，价格也是可以接受的 。

3 、宝马li指的是国产车
，国产宝马和进口宝马最主要的区别就是汽车的车身长度，主要从车身长度辨别 ，国产后的宝马加长，进口的宝马是标准轴距。国内的消费者对汽车的实用性比较注重
，国产后的车型加长了汽车的轴距和车身，汽车后排的空间更大 ，实用性也就更强
。

4
、首先
，520i是一款进口车型，而520Li是由华晨宝马生产的国产车型。其次 ，520i是标准版
，其轴距为2968mm，操控性能更好；而520Li是加长版 ，轴距为3108mm
，乘坐舒适度更高 。此外，两款车都搭载了2升自然吸气6缸发动机 ，最大功率输出为170马力
，峰值扭矩为210牛米，压缩比高达8
。

5、i与520li两款车型存在着显著的区别。首先 ，在产地方面，520i是一款进口车型
，而520li则是由华晨宝马在国内生产的国产车型 。这一差异直接影响了车辆的价格 、配件获取及维修保养的便利性
。

6、宝马5系5525有进口的：宝马5系的国内华晨宝马版本诞生于2004年，而德国进口的5系早在1972年就问世了。区分进口宝马5系和华晨宝马5系的方法是看车型后缀 ，华晨宝马5系的后缀是Li
，如520Li，525Li 。

奥迪a6刹车硬刹车片还有盘都换了,真空泵换俩新的都不好用,节气门也换了...

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、更换时要换原厂备件提供的刹车片 ，只有这样
，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小
。更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回 ，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲
，使刹车片卡死 。

2、奥迪A6在行驶六万公里后需要进行一次全面的保养，以确保车辆的性能和安全性
。保养项目包括更换机油和机油滤芯 ，更换变速箱机油
，检查制动系统，检查转向助力系统 ，检查轮胎磨损情况，更换火花塞
，清洗节气门和油路，更换刹车油等。

3 、下一步要把覆盖在电机上面的电路板取出 ，但是有一半被节气门怠速电位计齿轮挡住了
，无法整个取出来 。只能在图示的位置把它截断，再用小螺丝刀沿着怠速电机上面的边缘空隙轻轻的撬起电路板。把电路板拿开放在一边
。拆开电机上面的定位板螺丝 ，取出定位板
，电机就可以拿出来了。

4
、刹车灯或刹车开关损坏时，大众奥迪车的EPC也会灯亮 。不是这毛病的话 ，就要看下是否是发动机内部机械故障
，如气门关闭不严造成缸压不足、积炭过多等
。

5 、当新奥迪A6出现刹车熄火问题时，可以按照以下步骤进行排查和解决：首先 ，需要检查制动助力器系统是否存在漏气现象。这包括检查进气口
、制动助力器空管、单向阀以及制动助力器本身是否存在损坏或漏气的情况 。如果发现任何缺陷
，需要及时更换相关零件，以确保制动助力系统的正常运行
。其次 ，需要检查发动机是否缺缸。

6 、其中，四轮定位需要490元
，轮胎调位和动平衡需要195元，更换前/后雨刮片需要591元 ，清洗喷油嘴需要328元
，清洗节气门体需要609元，清洗空调风道需要523元 ，空调滤芯（内）需要286元
，机油机滤需要1442元 。日常维修项目包括更换后刹车盘
、更换前刹车盘、更换后刹车片和更换前刹车片
。