两个大鼻孔的新款宝马（宝马的大鼻孔好难看）

尝试为“大鼻孔 ”的全新宝马4系整容,没想到效果...

综上所述，全新宝马4系的大鼻孔设计虽然引发争议 ，但它是宝马官方为了突出4系独特性而做出的创新尝试。对于这一设计的评价因人而异，但新4系在其他方面展现出的设计和性能表现仍然值得肯定 。

全新的宝马4系虽然没有采用最初那种超大的进气格栅设计
，却也彻底摆脱了原有的“双肾”设计风格，而使用了“巨鼻
”的新设计元素。

这不 ，消费者还没缓过神来呢！最近
，海外媒体又曝光了一组全新一代宝马4系（代号为G22）的实车照片，新车搭载了前所未有的的超大“双肾格栅” ，被众多网友戏称为宝马“史上最大鼻孔 ”
。

还有种越看越香的感觉。其实这种高大的进气格栅设计并非胡编乱造
，而是有迹可循的，在宝马的历史上曾经有用到过 ，这次在4系上充其量只是“返祖
”而已 。

如今新出的几款车型宝马X7
，新7系等车型都采用了较大的双肾格栅，全新一代4系更是采用了被戏称为史上最大鼻孔的全新双肾格栅 ，众多网友都纷纷表示被丑哭了
。

堪称“史上最大鼻孔 ”,全新宝马4系实车曝光!

这不
，消费者还没缓过神来呢！最近，海外媒体又曝光了一组全新一代宝马4系（代号为G22）的实车照片 ，新车搭载了前所未有的的超大“双肾格栅
”，被众多网友戏称为宝马“史上最大鼻孔”。

如今新出的几款车型宝马X7
，新7系等车型都采用了较大的双肾格栅，全新一代4系更是采用了被戏称为史上最大鼻孔的全新双肾格栅 ，众多网友都纷纷表示被丑哭了 。

近日
，外媒曝光了全新一代宝马4系的路试谍照，此次曝光的测试车首次向我们展示了新4系的前脸造型 ，与此前4系概念车、i4概念车如出一辙的“大鼻孔 ”设计着实给了消费者很大“惊喜
”
。

法兰克福车展期间
，宝马4系概念车的亮相，巨大的双肾造型进气格栅震惊了全场。近日有外媒曝出全新一代宝马4系实车谍照 ，巨大双肾造型已确定 。新一代宝马4系最引人关注的还是
，宝马标志性的双肾进气格栅造型变得尺寸更大 、更立体，犹如两个“大大的鼻孔”一样 ，风格明显区别于全新一代3系
。

而在去年的法兰克福车展上
，宝马的4系概念车就带来“超大鼻孔 ”的设计理念，虽然说这种设计并不是第1次登场 ，但在接受度方面，还是会存在一定的问题。

宝马新SUV实车出街,将“大鼻孔”进行到底!外观能接受吗?

这不
，消费者还没缓过神来呢！最近，海外媒体又曝光了一组全新一代宝马4系（代号为G22）的实车照片 ，新车搭载了前所未有的的超大“双肾格栅 ”
，被众多网友戏称为宝马“史上最大鼻孔” 。

而在去年的法兰克福车展上，宝马的4系概念车就带来“超大鼻孔
”的设计理念 ，虽然说这种设计并不是第1次登场
，但在接受度方面，还是会存在一定的问题
。

新宝马X6有7种车身颜色可选 ，实拍的这款为极地灰。角师傅还是比较喜欢这个颜色的 。还有碳黑色、宝石青
、矿石白、弗拉门科红 、曼哈顿灰和湖畔蓝。车身颜色选择是不用花钱的
，而且也没有专属色，就是个别颜色需要等车等一段时间
。

传动系统方面 ，匹配来自ZF的8AT变速箱
，动力性能方面还是非常的不错的。

随着中期改款宝马7系的热卖，很多人对于它那个尺寸更大的“鼻孔”表示难以接受 。当然 ，不管你接不接受，该有的更新还是有的
。

早在全新宝马4系设计图发布的时候
，网上的吐槽声还是比较大的，到了正式发布时 ，这台全新宝马4系外观设计还是收到了很多好评
，“大鼻孔 ”设计也没有想象的那么难看，甚至更具视觉辨识度了 ，相对于4系的定位
，宝马采用激进一点的设计似乎无可厚非，而换到偏商务的宝马X5上 ，确实让很多人难以接受。