傲虎同价位对手（傲虎 对比）

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斯巴鲁OUTBACK是什么意思 斯巴鲁OUTBACK是一款日本汽车制造商斯巴鲁推出的跨界车型 ，拥有舒适性、动力性和越野性能等多种特点。Outback这个名字则是取自英文中的“远足的途中 ”之意
，暗示着该车型具有特别的越野性能，可以充分满足户外爱好者的需求 。

【太平洋汽车网】outback斯巴鲁是斯巴鲁傲虎车型 ，斯巴鲁傲虎是是斯巴鲁旗下的一款SUV
，斯巴鲁傲虎的车身尺寸长宽高分别为4835毫米 、1840毫米
、1673毫米，轴距为2745毫米
。斯巴鲁“Outback
”中文名为斯巴鲁“傲虎” ，是斯巴鲁旗下的一款SUV。

斯巴鲁Outback是一款令人瞩目的车型 。斯巴鲁傲虎（Outback）是斯巴鲁车厂的最新旗舰车型，它在造工用料上取得了突破性进展
。该车型搭载高底盘和全时四驱系统
，具备出色的越野性能。此外，斯巴鲁傲虎还融合了轿车的豪华和旅行车的大空间 ，使其成为一款集性能、豪华和舒适于一体的SUV 。

Legacy力狮 、Outback傲虎
、Impreza翼豹、Forester森林人 、Tribeca驰鹏、Trezia特雷奇
、Stella EV斯特拉EV、Dex德克斯 、Pleo普雷欧
、Exiga埃克西加等。Legacy力狮 Legacy-力狮自1989年面市以来已经成为全世界最成功的汽车品牌之一
。最新一代第4代力狮的开发主题是“风格、性能与功能的融合 ”。

斯巴鲁Outback是斯巴鲁旗下的一款中型suv 。该车长宽高分别为4835mm（毫米） 、1840mm（毫米）
、1673mm（毫米）
，轴距为2745mm（毫米）
。斯巴鲁Outback配备了一台5升自然吸气发动机，这是一台四缸水平对置发动机。

合资中型SUV如何挑?本田冠道VS全新斯巴鲁傲虎

侧身方面 ，本田冠道采用撞色搭配
，并利用轮眉处突起的折线，来强化整车外观的硬汉气质 。配合大角度下沉的车尾部 ，有着几丝新能源产品的味道
。空间方面
，本田冠道的长宽高分别为4858/1942/1670 毫米，轴距为2820毫米 ，定位同为中型SUV。

这三款车本身的定位还是有一定的区别的
，傲虎的定位虽然是中型SUV，但是从风格上来说更像是SUV和旅行车的跨界产品 ，汉兰达是典型的七座SUV，冠道的卖点是大五座
，所以这三款车可以说是为完全不同定位的产品 。从产品来看，Outback可以说是优秀 ，空不小
，后备箱空也很大
。

斯巴鲁-傲虎 傲虎该车外观惊艳，富有明显的SUV个性。LED前大灯与LED雾灯造型时尚 ，闪着亮眼光芒
，令人难以挪眼 。六边形进气格栅呈现出扁平化的造型，少了一份张狂 ，多了一份稳重
。新车尾部方正有力
，富有力量感。带紧急制动警示灯的不但好看，也非常实用 ，有效保障驾车安全 。

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1、斯巴鲁傲虎（Outback）是斯巴鲁车厂的最新旗舰车型。傲虎配备了6缸0升的水平对置发动机
，其优点在于拥有比V型发动机更低的重心 、震动更小，且动力输出轴与传动轴方向一致
。Impreza翼豹 最新的Impreza翼豹轿跑车
、Impreza翼豹旅行轿跑车的制造灵感源于2003年世界拉力锦标赛（WRC）SUBARU车队的冠军座驾。

2、斯巴鲁Outback ，是1995年起由日本斯巴鲁重工业制造和销售的一款五座运动型多用途车或跨界休旅车，官方翻译为斯巴鲁傲虎 。承袭自斯巴鲁Legacy
，它搭载了斯巴鲁著名的水平对置发动机与全时四轮驱动系统
。“Outback
”这个名字源自澳洲的词汇，指的是未经开发的荒野之地。

3 、斯巴鲁Outback ，在中国的官方译名为斯巴鲁傲虎
，源自斯巴鲁Legacy系列 。它配备了独特的水准对置发动机与全时四驱系统，展现出卓越的性能
。在全球不同的汽车市场中 ，这款车型拥有多样化的命名。在欧洲
，它被视作跨界车的代表；在北美，则被归类为旅行车；而在中国 ，众多车主倾向于将其定义为运动型多功能车 。

4
、斯巴鲁Outback
，是日本斯巴鲁重工业自1995年开始制造的一款五人座运动型多用途车或跨界休旅车，中文名译为斯巴鲁傲虎
。承袭自斯巴鲁Legacy ，这款车型搭载了斯巴鲁的水平对置发动机及全时四轮驱动系统。其车名“Outback”源于澳洲
，象征着未开发的荒野之地 。

深度试驾斯巴鲁傲虎:你愿意花30万买它吗?答案是...

1、归根结底，我们给斯巴鲁的定性依然是小众品牌的“直男 ”所爱
。 我们这次拿到了斯巴鲁傲虎的试驾车 ，并且是顶配版的2020款 5i 运动限量版 Eye Sight，目前市场指导价为308万元。

2 、通过几天的深度体验之后
，我们对于傲虎有了更深层次的认知，它就是一款将运动情怀透进骨子里的SUV ，虽然其没有走涡轮增压和双离合参数致胜的动力路线
，但是凭借斯巴鲁独树一帜的水平对置发动机和CVT组合，让人有了与众不同的选择 。

3、傲虎的产品力不差 ，只不过这辆车输在了外表层面
，一辆售价超过30万元的纯进口车型，把大部分的成本都放在了你看不见的地方 ，这也就是斯巴鲁的车型叫好不叫座的原因。从消费者的需求看来
，这辆傲虎的空间表现以及通过能力非常符合中国消费者的需求，可能缺少的就是品牌号召力以及消费者对这种车型的认识
。

4
、另外值得一提的是 ，除了最低配的经典版车型之外
，全LED前后灯组是傲虎的标配，不过这对于一辆售价30万元级别的车型来说也是理所当然之事。内饰的布局同样没有发生变化 ，无论是做工还是用料都对得起它30万元的价格，黑色和棕色的搭配为车内营造出几分豪华氛围 。

5、然而
，斯巴鲁在国内的知名度相对较低，市场占有率不高 ，维修服务网络不如其他大品牌广泛
。此外
，车漆较薄，配件更换周期可能较长 ，也是消费者需要考虑的因素。购买傲虎
，需要根据个人的预算 、品牌偏好和需求来权衡 。

傲虎与力狮旅行版怎么样?

1
、傲虎与力狮旅行版在设计定位上有着显著的差别：首先，它们的车类划分不同：！--力狮定位为轿车 ，而傲虎则融合了旅行车和越野车的特性
，是一款跨界车型
。在竞品对比上，力狮的主要对手是奥迪A4 ，它以舒适性见长
，！--适合日常通勤和家庭使用。

2、力狮旅行版在空间表现上同样出色，无论是前排还是后排都不会给乘客带来压抑感 。此外 ，它还提供了一系列丰富且实用的储物空间，完全能够满足日常使用的需求
。但需要注意的是
，其后备箱开口相对较小，在放置大件物品时可能会稍显不便。综合来看 ，力狮旅行版和傲虎在各自擅长的领域都有着出色的表现 。

3 、总的来说
，傲虎在内饰豪华度和配置上存在短板，但空间表现较为出色
。力狮旅行版在内饰设计和空间上占优 ，但细节提升空间尚存。购车决策应根据个人的实际需求和喜好来权衡这两款车型的优劣 。

4
、在空间表现上
，两者都表现出色。傲虎以其宽敞的车内空间闻名，特别是后排和头部空间 ，以及备受好评的后备箱空间
。而力狮旅行版也不逊色
，无论是前排还是后排的乘客都能享受到舒适的乘坐环境。此外，力狮旅行版还配备了丰富实用的储物空间 ，满足日常使用需求 。

5、傲虎与力狮旅行版在车型定位及特点上各具特色
，适合不同需求的消费者
。首先，傲虎作为跨界车型 ，兼具旅行车和越野车的特性，其通过性相较于传统轿车有了显著提升
，非常适合经常需要全家出行的家庭。

6 、在座椅方面，傲虎（进口）的乘坐舒适性较好 ，而力狮旅行版的座椅表现尚可 。傲虎（进口）的多功能方向盘实用性较高
，音响及喇叭表现一般，空调基本够用
。相比之下 ，力狮旅行版的内饰设计更为简洁大方
，提供更大的自由搭配空间，但其内饰材质多为塑料 ，这可能降低了其挡次。

新贵阶层豪华之选,是斯巴鲁傲虎还是奥迪Q5L?

1
、其实都证明了我们对于生活看得更为透彻 。奥迪Q5L虽然有着豪华品牌的背书
，但斯巴鲁傲虎的品牌实力也不弱，且本身产品力和价格都要更加务实 ，还有进口品质的保障
，对于新贵阶层乃至于大部分消费者而言都是更为合适的豪华之选
。

2、而理想ONE的内饰，在视觉上则和蔚来ES8/ES6那种属于新贵阶层的神韵很像 ，和奥迪Q5L 、奔驰GLC L
、宝马X3这类豪华中型SUV的档次感也接近。重要的视觉冲击力来自于面积宽阔的真皮，它几乎覆盖了整个中控台上除液晶屏之外的所有位置 。