新款东风皮卡后保险杠（新款东风皮卡后保险杠多少钱）

皮卡前后保险杠多重

1 、皮卡前后保险杠十斤重 。每个车的保险杠是不一样的，有的带十斤左右 ，有的带20斤左右
，有的带七八斤左右
。汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力
、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的 ，与车身有一段较大的间隙
，看上去十分不美观 。

2、普通轿车前保险杠一条有多少斤？普通轿车前保险杠估计重量约在7---8斤，因轿车车型不一样 ，保险杠的轻重有所不同
。

3 、此车完全延续了Kaiser Jeep M715的前脸设计：包括进气格栅上方的凸起；四圆灯的车头灯设计，其中一对是罩上了遮光罩的转向灯。前后保险杠均为钢制
，内部都带有绞盘 。车身侧面还有快接式的辅助救援系统。哑光军绿色的车漆和随处可见的军事化小细节，带人回到了那硝烟弥漫的野战区
。

硬派越野皮卡,江铃福特Ranger内饰曝光,20万能买!

近日 ，江铃福特Ranger 1st Edition首发版内饰正式亮相。作为全域硬实力皮卡
，江铃福特Ranger首发版为追求极致户外体验的越野爱好者带来了丰富的原厂越野改装以及亮眼的专属设计元素，丰富了用户的用车体验 。内饰部分 ，Ranger的设计极具硬派野性气息
，大量平直硬朗的线条给人较强的视觉冲击力
。

身为皮卡鼻祖，福特两大系列皮卡车型在全球最为知名。一个是F系列 ，福特F-150更是凭借全尺寸车型
、霸道外观以及威猛的动力系统被赋予“猛禽”称号
，目前F系列车型在北美市场极其火爆 。另一个就是福特Ranger，作为紧凑型、乘用化皮卡 ，福特Ranger在全球范围内都有着海量忠实用户
。

福特Bronco竞争对手锁定Jeep牧马人
，主打硬派越野车市场，拥有坚固的非承载式车身结构 ，采用前双叉臂/后整体桥悬架，搭载3T或7T发动机。目前国内的福特Bronco是以平行进口方式引进的
，售价在50-70万元之间 。

试驾:带后锁,自主高性价比国六“柴油纳瓦拉
”

1 、锐骐6是与纳瓦拉生产平台共线打造的自主中高端皮卡车型，除了采用日产统一标准的质量体系生产 ，甚至很多零部件都与纳瓦拉通用
，是自主品牌借合资生产技术提升自主品质的代表
。

2、这样的商用车思维，表现在郑州日产身上 ，最明显的一点就是他们挂着东风的标造了一辆纳瓦拉。用大家比较熟悉的概念来解释就是
，锐骐6与纳瓦拉为同平台的产物，共享整车冲压件 ，发动机则采用了日产雷诺集团的M9T 3L单涡轮柴油增压发动机
，而变速箱为采埃孚提供的8AT 。

3
、日产纳瓦拉 纳瓦拉作为国内唯一一款高端合资汽油皮卡，融合了皮卡硬派的形象和SUV的设计元素 ，深受国内用户的喜爱
。纳瓦拉出自日产旗下NP300平台打造
，同一平台车型还有奔驰X-Class、雷诺Alaskan，三款车型拥有相同的底盘配置。也即是说 ，纳瓦拉是奔驰皮卡车型的取经对象，其产品竞争力可见一斑 。

4 、T车型满足国六排放标准。适时四驱
、柴油动力、伊顿差速锁 、大梁结构
，牧游侠几乎拥有了越野车型的大部分关键词
。但车型的口碑也一直提不上去，车型的品控较低 ，小毛病也较多。最重要的是销售渠道的缺失
，而造成无论是持币代购的用户还是已购车想要售后的用户都十分不便，牧游侠的造型设计也是槽点之一 。

不到10万带四驱的皮卡!新款长城风骏5值不值得买

综合考虑总之 ，选择四驱还是两驱取决于你的实际需求和使用环境
。无论你选择哪一款
，长城风骏5皮卡车都是一个值得信赖的品牌选择。务必根据你的驾驶习惯和需求，权衡动力
、燃油效率和维护成本 ，做出最适合自己的决定 。

首先
，我强烈推荐的是长城的风骏5
。它提供了汽油版和柴油版供您选择，根据个人需求进行决定。值得一提的是 ，风骏5的柴油版动力强大
，比江铃宝典高出18马力 。尽管风骏5的排量仅为0，而江铃宝典已达到9T ，但风骏5在油耗控制上更胜一筹
。

当您在10万以内的预算范围内寻找国产皮卡时，市场上确实选择有限。但有两款车型值得推荐：长城风骏5和江铃宝典 。首先
，长城风骏5是一个绝佳选择
。它提供汽油版和柴油版，可根据个人需求进行选择。

售价不到10万元、使用0T发动机并带有四驱系统 ，同时配置表现丰富驾驶感受像是SUV
，这在市场里也几乎只有风骏5能做到 。且柴油版车型有一个明显特征，因为发动机的低扭表现更好 ，拉货 、拉重物
、装载能力都要更强
，同时柴油车型也更省油，车辆的续航更长。这些 ，都是新款风骏5柴油国六版的明确优点
。