大众a7什么价位（大众a7什么价位的好）

奥迪a7有几代车型

奥迪A7一共有两代车型 。第一代奥迪A7：作为奥迪推出的一款中大型车 ，第一代奥迪A7以进口方式进入中国汽车消费市场
。它在设计上可能还没有采用如今轿跑式的风格
，但在当时也拥有独特的魅力和市场定位。第二代奥迪A7：外观设计：全新换代的A7采用了轿跑式的设计，成为奥迪继A5车型后唯一的一款中大型轿跑 。

奥迪A7作为一款中大型车 ，自问世以来便备受瞩目。至今，它已历经两代车型的演变
，每一代都展现出独特的风采与卓越的性能
。从价格上看，奥迪A7的官方指导价为708-898万元 ，以进口的方式进入中国车坛
，定位高端，彰显其豪华品牌的身份。

奥迪A7是一款四门运动型豪华Coupe轿跑 ，它定位于C级行政/商务和D级豪华轿车之间 。奥迪A7已经发展了两代车型
。第一代奥迪A7于2010年亮相
，其尺寸略大于未加长的C级行政豪华轿车，但小于D级豪华轿车。它提供了多种动力选择 ，包括8L和0T V6发动机
，最大功率输出分别为220马力和310马力 。

定位对标A6L?上汽奥迪A7L即将国产,三厢车尾设计不协调

从产能规划上分析，上汽奥迪对于A7L的定位是年销量6万辆 ，也就是月均销量5000辆的水准
。对于一款瞄准豪华C级轿车市场的奥迪车型来说
，这个目标并不难达成。由于上汽大众辉昂是基于大众集团MLB平台打造，因此生产同样基于MLB平台打造的奥迪A7L ，上汽大众应该已经具备了丰富经验 。

而整个车身侧面才是奥迪A7L大改的地方，第一看感觉就是大溜背不见了
，骄傲的轿跑车型变成了三厢车，更多的是与它自身定位有很大关系 ，国产后的A7L将以三厢车的定位亮相
，对标奥迪A6L或者说定位稍高于A6L，将进口版车型尾部直接进行拉长 ，势必会有一些损失
。

的确可以
，但A7L相比A5L是更优的选择，一来是因为A7L定位更高 ，它可以合理地承载更多的科技 、配置
，从而以这款车来竖立品牌形象。比如上汽奥迪在A7L身上就配备了激光大灯
、离车自动泊车、电吸门等配置，虽然你未来真正会买的中低配A7L未必会有这些配置 ，但这些却都是A6L全系都没有的东西 。

奥迪A7加长国产实锤!无框车门+掀背尾门,或45万起

不过
，奥迪A7似乎要进行国产化了，而且国产化的任务还落在了上汽身上
。此前 ，有媒体曝出，“上汽大众 Audi A7L自动螺柱焊项目公告 ”
，将采购31套Audi A7L自动螺柱焊。近日，又有消息称上汽奥迪为国产奥迪A7L采购19寸和20寸轮胎 。这些都表明奥迪A7国产化已经板上钉钉了。

此次曝光的白车身照片 ，则能获取到更多的细节信息
，从尾部来看，尾部设计与海外A7并无太大区别 ，采用的依旧是贯穿式尾灯
。

据悉
，奥迪A7L在上汽生产的年产能可达6万辆，预计将于2022年初投产。价格方面 ，目前进口车型售价区间为538-895万元
，终端还有大几万的优惠 。相信国产后的上汽奥迪A7L起步价会拉低至45万左右，既不影响旗舰A8L的市场 ，也能配合兄弟车型A6L组成矩阵
，组团在豪华车市场并肩作战
。

但值得一提的是，奥迪中国总裁武佳碧在2019年11月也曾对国内媒体透露上汽奥迪在2022年前“不会出车
” ，可见，国产奥迪A7L并不会来得太早。

除了加长
，造型上会不会进化？进化会有，但变化不大 。从时间上来看 ，全新一代奥迪A7的换代是在2018年
，按照奥迪通常的惯例，6-8年的换代周期 ，如果在今年或者明年推出
，那么正好赶上A7的中期大改时间节点
。