新款明锐从哪年更新的（明锐哪年改款的）

4代明锐性能版现身,和高尔夫GTE同级同平台,你选谁?

1、其实全新斯柯达明锐RS iV车型直接对标的是大众高尔夫的全新GTE车型，因为它采用的动力系统同样是4 TSI发动机+电机的动力模式。综合最大输出功率为180kW（245Ps） ，参数与高尔夫GTE的综合最大输出功率以及高尔夫GTI的最大输出功率相同
，但是扭矩达到了400N·m，比高尔夫GTI高出了100N·m 。

2 、第四代明锐RS将提供汽油和柴油发动机 ，并且还有手动挡与自动挡版本
、两轮驱动以及四轮驱动版本等
，值得一提的是，动力上将新增插电式混合动力版本 ，动力进一步多样化
。

3、作为第四代明锐的性能版车型
，明锐RS iV采用了更加运动的外观设计，大轮毂 ，红卡钳和夸张的保险杠看起来颇具侵略感。

全新斯柯达明锐实车海外曝光,设计更新潮,提供多种动力系统!

日前，斯柯达在捷克发布了全新一代明锐车型
，新车基于大众MQB平台打造，并采用了斯柯达最新的设计语言 ，和现款车型的老气横秋相比
，新车设计更新潮，外观更加年轻个性 。

车内采用了斯柯达最新的内饰设计语言 ，中控台以对称美学为基调
。集成10英寸全液晶仪表盘和10英寸悬浮式中控屏
，提升了车内的科技感。棕色木质饰板和镀铬装饰则提升了内饰的质感与舒适度 。动力配置：全新明锐搭载2T和4T发动机，提供多种动力选择
。搭配5速手动或7速双离合变速器 ，满足不同驾驶需求。

根据权威消息透露
，全新一代的斯柯达明锐RS车型的官图被曝光 。该车基于斯柯达明锐的基本版车型打造，也就是说这台车是由大众MQB平台打造 ，据悉斯柯达明锐RS将会在今年3月份举办的日内瓦车展上进行首发
，那么下面就共同看看该车的详细信息。

紧凑型SUV和小型SUV有什么区别?哪种车型值得购买?

相比之下，紧凑型SUV的车身尺寸更大 ，内部空间更为宽敞，因此更适合作为家用车
。它们能够轻松容纳五个家庭成员
，并提供舒适的驾驶体验。然而，这种车型通常排量大 ，因此价格也相对较高
，包括整车成本和保养成本都会增加 。在价格方面，小型SUV通常具有更高的性价比
。

紧凑型SUV：由于尺寸和性能的提升 ，其成本也相对较高
，因此售价通常比小型SUV更高。小型SUV：以其经济实惠的价格和小巧便携的特点吸引了一部分消费者 。综上所述，紧凑型SUV和小型SUV在车身尺寸 、性能表现和价格上均存在显著差异
。购车时 ，消费者应根据自己的需求和预算来选择合适的车型。

车身尺寸差异：紧凑型SUV：通常拥有更大的车体长度
，范围大致在4200-4750mm之间 。这种尺寸赋予了它们更为宽敞的内部空间和行李厢容量，非常适合家庭和长途旅行的需求 ，能够容纳更多乘客和行李
。小型SUV：车身长度一般在3850-4350mm之间
，相对小巧轻便。

2014明锐最小离地间隙是多少?

1
、关于明锐车型的最小离地间隙，据资料表明 ，其数值为105mm 。这一设计参数对车辆的通过性和稳定性具有显著影响
。然而，离地间隙并非决定车辆通过性的唯一因素
，实际应用中还需结合其他关键参数和路况进行综合评估。

2、明锐旅行车的离地间隙，空载时为150mm ，满载时为125mm 。以下是关于明锐旅行车离地间隙的详细解释：空载离地间隙：当车辆空载时
，即没有乘客和货物时，明锐旅行车的最小离地间隙为150mm。这个高度使得车辆在日常行驶中能够轻松应对城市道路上的各种路况 ，包括一些小的凸起和坑洼
。

3 、明锐旅行车的最小离地间隙在空载状态下为150mm
，而满载时则为125mm。相比之下，国产明锐旅行车的空载最小离地间隙为145mm ，满载时降至120mm 。这一数据表明
，离地间隙与车辆的载重状况紧密相关，负载增加会导致离地间隙相应减小
。明锐旅行车作为斯柯达品牌的一款重要车型 ，其车身尺寸表现出色。

4
、明锐最小离地间隙为120mm
，而国产明锐旅行车的离地间隙则为130mm 。这一数据对汽车的通过性和稳定性至关重要
。离地间隙的增加提升了车辆的通过性能，但也可能降低稳定性。明锐旅行车在设计时平衡了这两点 ，将离地间隙设定在130mm，既确保了良好的通过性
，又维持了稳定性 。

5、明锐车型在离地间隙方面表现不俗
。其6排量的版本最小离地间隙为105毫米，这一设计保证了车辆在行驶过程中的稳定性 ，同时也提升了通过性。而8以及0的版本
，离地间隙则略高于105毫米 。其中，8版本配备的是195/65R15规格的轮胎 ，而0版本则采用了205/55R16规格的轮胎
。

6 、明锐车型的最小离地间隙数据表明
，标准明锐为120mm，而国产明锐旅行车则达到了130mm。这一数据对于关心车辆通过性和保护性的消费者而言 ，无疑是一个重要的参考指标 。离地间隙
，顾名思义，是指车辆底部与地面之间的垂直距离。这个数值直接关联到车辆的通过能力和在复杂地形中的稳定性
。

合资精品家轿硬碰硬:斯柯达明锐Pro对比日产轩逸

日产轩逸车内座椅采用真皮面料包裹 ，功能方面相比斯柯达明锐Pro缺少了副驾驶座椅高低双向调节/腰部支撑四向调节
，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风。车内前排座椅填充物更为柔软 ，乘坐时具有一定的陷入感，在舒适性方面具有明显优势 。

斯柯达崛起的希望!全新明锐实车曝光,比朗逸宝来帅太多

1、更加年轻运动的外观
、高级的内饰绝对能让人眼前一亮
，完全摆脱了现款车型那种老气的印象，未来国产后价格估计不会有太大幅度的调整 ，如果抛开斯柯达车标与大众车标的区别
，同级对比大众朗逸、宝来等车型，对于年轻朋友来说 ，显然明锐会更具吸引力
。

2 、总体而言
，全新明锐作为斯柯达品牌全新换代的主销车型，其本身的产品力还是保持了斯柯达一贯的“厚道”水准。但在合资品牌A级车不断受到国产车冲击 ，且轿车细分市场整体下滑的背景下
，全新明锐想要实现彻底的翻身还面临着一定的挑战 。

3
、写在最后有很大一部分原因并不是你斯柯达做得不好，而是我们国内的自主品牌 ，随着时间的推移已经慢慢的崛起了
，如果你还在墨守成规，那么一定不是一个明智的选择 ，所以说如果斯柯达这个百年的车企想要继续在国内发挥，第二春就一定要紧跟国内的形式
，去研发新能源的汽车
。

4、原因就是在减配上了，本来品牌就不咋地 ，刚入中国的时候认真的造了几年车
，当时由于大众车都是加价提车，所以造就了斯柯达销量不错还积累点口碑 ，现在大众都靠打折来卖了
，更何况斯柯达减配严重，所以大家都不买了 ，一句话曾经大众加价的时候“懂大众的买斯柯达 ”现在减配后
，懂大众的还是买大众。