新款金牛座升级版本（金牛座换代）

手握20万买迈腾?不妨看看福特金牛座

1、动力系统方面，金牛座曾经有5T和0T以及7T V6三款动力 ，但中期改款后，金牛座仅保留了三款0T车型。最大245马力
，最大扭矩达到了惊人的390Nm，动力参数比迈腾的380TSI车型都要高一大截 。看到这样的金牛座 ，你还不心动吗？本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

2 、车型级别与价格定位：虽然大众迈腾和福特金牛座都属于B+级车型，但迈腾作为中型车 ，其入门价格相较于金牛座这一中大型车来说更低
。两者在价格上有大部分重叠
，但迈腾提供了更为亲民的价格起点。

3、迈腾前脸显得非常稳重，不夸张却又不失精致感 ，同时加上多边形格栅
，整体车头的视觉效果还是不错的 。金牛座前脸风格走了简约路线，加上横幅式中网 ，整体看起来颇具力量感
。迈腾的车身尺寸为4865/1832/1471mm
，轴距为2871mm，而金牛座的尺寸为5018/1884/1506mm ，轴距为2949mm。

4
、福特金牛座（Ford Taurus）：稳定的性能和舒适的驾驶体验，适合中高级轿车消费者 。马自达6（Mazda6）：卓越的燃油经济性和可靠性
，适合注重经济性和实用性的消费者
。日产天籁（Nissan Altima）：舒适的驾驶体验和可靠的性能，是中型轿车市场中的佼佼者。

5、在合资中型车市场 ，福特金牛座与大众迈腾是竞争激烈的两款车型 。它们各有其独特亮点
，但在衡量车辆价值的保值率方面，迈腾似乎略胜一筹
。从保值率的考量来看 ，大众迈腾的表现尤为抢眼。这主要得益于大众品牌在中国市场的深厚根基和广泛的消费者信任 。

福特金牛座sync2.3如何升级到3.0系统

准备一个至少8GB的U盘
。查询福特官网
，了解福特金牛座SYNC升级0系统的兼容车型。插入U盘，打开福特金牛座SYNC的中控台 ，选择支持的升级文件
，将其下载到U盘中 。关闭福特金牛座SYNC，拔出U盘 ，插入升级文件
，重启福特金牛座SYNC，即可完成升级。

变速箱不同：福特金牛座搭载的是8挡手自一体变速箱；蒙迪欧搭载的是6挡自动变速箱
。油箱容积不同：福特金牛座的油箱容积是64L；蒙迪欧的油箱容积是65L。较大马力不同：福特金牛座的较大马力是245匹；蒙迪欧的较大马力是182匹 。福特探险者全系都使用了10at变速箱
。

坐进车内 ，该车内饰风格比较简洁，银色饰条的加入
，给内饰增添了几分精致感。中控台被搪塑覆盖，手感不错 。配有一块18英寸竖立的触控液晶屏以及SYNC+系统 ，很有科技感
。配置方面
，该车配备了定速巡航 、主动闭合式进气格栅
、GPS导航系统、语音识别控制系统 、车联网等。

新金牛座的2.0T加8AT动力总成确实不错

然后乘坐，因为新的变速箱让换挡动作更加平顺自然 ，顿挫的减少自然也提升了乘坐的舒适性
，并且这个8AT采用无声链设计，减少噪声
、振动和平顺性的问题 ，车内NVH一部提升 。（变速箱也是有工作声音的
，具体可以参考大众的双离合
。） 当然，新款金牛座不止动力可说 ，虽然是低配
，配置并不寒酸，先上图。

动力方面 ，金牛座全系搭载了0T发动机，最大马力为245匹
，最大功率180kW，最大扭矩为390Nm ，匹配8挡手自一体变速箱 。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架
，前置前驱布局
。动力表现很出色，发动机响应很积极 ，变速箱换挡逻辑很清晰。

在动力方面
，Vignale版本的金牛座搭载的是0T发动机，目前先期发布的三款车型中并没有之前的5T版本 ，2019款全系搭载0T引擎
，传动方面则由2018款的6速手自一体升级为8速手自一体变速箱，且旋钮式换挡被继续保留 。

福特金牛座的动力系统搭载的是0T+8AT的动力总成。这套动力总成虽然动力性能家用充沛 ，但是油量消耗较高
，工信部给出的百公里综合油耗为2-5L，实测的百公里平均油耗为28-89L
。

年8月16日 ，长安福特新款金牛座正式上市。长安福特新款金牛座换装了0T+8AT国六动力，内外有所升级 。新车共推出3款车型
，售价区间为289-289万元
。新款金牛座的外观变化比较明显。前格栅尺寸整体略有缩小，依旧采用横向镀铬条填充 ，两侧前大灯组采用了开眼角式设计
，与中网相连，样式更加立体 。

如果外观偏商务还能被一些年轻消费者接受 ，坐进车内肯定只有吐槽了
，这套中控台设计放在10年前你也不会说它有时尚感，一块18英寸中控屏全系标配 ，尺寸确实不算小
，只是应用在金牛座的内部很是违和，丝毫没有带来预期的科技感 ，且车机系统反馈一般
，互联体验较差
。