新款es300h提车（es300h2021款什么时候进国内）

2020款雷克萨斯ES300h新车提车作业,谈谈我的用车感受

前排储物空间有些不足，科技感略差 。不过到处塞满东西显得不那么优雅 ，还有车评说的有些车要的不是科技感
，而是豪华感
。雷克萨斯是另一种豪华感，区别于绚烂夺目的 ，让人舒服的那种。

体现了优雅的造车理念 。它较高的保值率
，得益于较低的故障率 、油耗和养车成本
。对于追求低调
、省心用车的用户，ES300h无疑是一个理想之选。在这样的市场表现下 ，雷克萨斯ES的“增配加价”策略
，似乎找到了其独特的市场定位和消费群体 。

款雷克萨斯ES300h的尺寸分别为4975*1866*1447mm，轴距达到了2870mm ，空间表现中规中矩
。汽车提供的是5L+电动机的动力总成，传动上匹配的是E-CVT变速箱
，综合百公里油耗2L，9秒就可以破百了。写在最后：雷克萨斯汽车的NVH做的还是很不错的 ，可以说关上门很安静 。

雷克萨斯ES300h
，一款豪华轿车，其市场价接近60万元人民币。这款车型的设计理念独特 ，采用低重心宽跑道设计
，辅以普利司通TURANZAT005A系列轮胎，规格为235/45R18 ，每件市场价大约为1100元
。特别值得一提的是
，行政版车型还配备了18英寸铝合金轮圈，精心设计以降低心脏区域的噪音 ，从而提升车辆的舒适性。

请问大家ES300h明天提车有啥需要注意的吗?

1、明天准备提ES300h
，有哪些注意事项呢？在接收新车时，务必注意以下几点： 验证铭牌信息：确保铭牌上标注的排汽量 、出厂日期
、车架号和发动机号与合格证上的信息一致 ，发动机号和车架号尤其重要 。若不符，可能会影响后续的保险和年检手续
。

2、在提车前
，确保车辆状况至关重要。 首先，我们需要细致检查车身漆面 ，特别是汽车前保后保等突出部位
，确认漆面色泽均匀，无明显划痕 。 轮胎胎面是否平整 ，无胎毛
，这是判断车辆是否长途行驶的重要标志
。

3 、在提车时，务必确保您收集了所有必需的文件 ，如合格证
、一致性证书、环保证书
，以及四联发票 、保养手册和说明书等。这些文件对于车辆的合法手续至关重要 。强烈建议在4S店购买交强险，这样保险可以立即生效 ，为您的新车提供即时保护
。别忘了在4S店办理临时牌照
，这将允许您合法地将车辆运送回您的家乡。

明天拿ES300h,要注意什么?

1、其次，仔细检查灯光灯罩的完整性 ，玻璃是否清晰无损，同时核对里程数
，理想的状况是在50公里以内，内部面板需无划痕 。 座椅状态也要确认完好 ，车窗升降器的运行是否顺畅
。此外
，需检查刹车油
、冷却液和玻璃水的液位，机油尺也要观察 ，确保机油在正常范围内且干净无杂质。

2、明天准备提ES300h
，有哪些注意事项呢？在接收新车时，务必注意以下几点： 验证铭牌信息：确保铭牌上标注的排汽量 、出厂日期
、车架号和发动机号与合格证上的信息一致 ，发动机号和车架号尤其重要 。若不符
，可能会影响后续的保险和年检手续。

3、温度控制同样重要
。 避免长时间高速行驶或怠速，以免发动机过热。急加速和急刹车会增加引擎和制动系统的压力 ，同样要避免 。确保发动机在适宜的温度范围内运行
，以减少潜在损害
。除了机油和温度，磨合期内对车辆其他部件的照顾也不能忽视。

4 、异地购买雷克萨斯ES300h的全款支付流程较为顺畅：在提车时 ，务必确保您收集了所有必需的文件，如合格证
、一致性证书、环保证书
，以及四联发票 、保养手册和说明书等 。这些文件对于车辆的合法手续至关重要
。强烈建议在4S店购买交强险，这样保险可以立即生效 ，为您的新车提供即时保护。

5
、对于驾驶感受之外的因素
，ES300H也值得留意 。在油耗方面，它可能会稍高于一些 ，但这主要取决于驾驶习惯和路况
。此外
，需要注意的是，ES300H的维修保养成本可能会相对较高 ，这是购车时不可忽视的一环。总的来说
，ES300H是一款性能不俗的车型，但是否适合你 ，关键在于你的个人喜好和实际需求 。

6、总共提供10年或25万公里质保
。更多相关资料如下：注意事项一：对于ES300h车型
，需要检查电池的通风散热口和滤网是否被堵塞，以确保动力电池自我保护功能正常工作。注意事项二：车辆长时间停放不开会导致电池损坏 ，因此，根据说明书的要求
，如果车辆停放几个月，需要中途多次启动并至少行驶16公里进行充电 。

雷克萨斯ES提车外加10天体验总结,感觉太好了

1 、安全 10气囊 +全套L2自动驾驶 同级顶尖 底盘 舒适中兼顾一定的运动 ，减震不如5系
，但是比S90 和XFL好 隔音 同级中等，低速时隔音稍微超越5系 ，高速不如5系
，超S90 ES300H 除了外观其他任何一个地方没有特别亮眼的优势，但是却每个地方都有一定兼顾 ，如果说水桶效应
，ES最高的不一定很高，但是却没有一块明显的短板。

2
、经过一番选择 ，我们最终购买了雷克萨斯ES200云母灰色车型
。落地价格为29万元（车价）、1万元强制装潢 、6万元税费、0.9万元保险
，总计35万元。ES200虽然在某些方面存在争议，但在车主群中依然受到好评 ，因为这辆车的优点和缺点都十分明显 。

3
、款ES200 云母灰提车及用车分享总结如下：换车原因 原本的沃尔沃V40频繁出故障，维修麻烦
。 孩子长大
，A级车后排空间不足。选车经过 预算约35万，考虑一线、二线品牌的入门款车型 。 排除奥迪 、凯迪拉克 ，沃尔沃
。 试驾宝马X325LI
，奔驰C260L，雷克萨斯ES200
、ES300H。

4、总结 经过与雷克萨斯ES300h的相处 ，对于雷克萨斯混动技术我是非常认可的
，另外它整体的驾控体验偏向家用车的舒适，但在丰田油电混合动力技术的加持下 ，尤其是节油的表现上面有着明显效果
，为节能减排确实做出了不少的贡献 。

5 、最后敲定最晚3月31号交车
。一切搞定，开车 ，回家。疫情期间
，相比其他店，雷克萨斯确实挺忙的 ， 我私下问经理，她说所有车型在内10天定了43台车[发呆] （我其实还是持怀疑态度） 。算下来
，这一艰辛的谈价过程用了大概一周时间
。要不是因为疫情没太有事情，我可能真的耗不了这么久。

6
、从龙华沃尔沃直接转战中升雷克萨斯 ，店面形象和服务品质提升了很多 。最初谈好交定金定了ES200
，一个月后旧车置换提新车。看了店里的300h，没试驾外观内饰都差不多 ，旁边的LS确实看上去气势逼人
。内饰温馨
，有种内敛且溢着豪华的感觉。美中不足的是中控屏幕在入门版上有些小，不过不太影响日常使用 。

雷克萨斯ES300h行政版,国六,半年等待,半年用车感受

后来对比浏览期望过E和5（C级、3系和A4不知什么原因 ，始终产生不了购买的欲望）
，中意E300L和540，但能力却只能触及E 、5丐版
。无法统一就只能等待优惠降价 ，等待的结果却是放弃了E
、5（感受了朋友的E顶配
，一个字“硬 ”，不一定准确 ，勿喷！身边没有540，感受了朋友的7
，倒是爽，但这已经不是欲望 ，而是奢望了）。

雷克萨斯es300h混动是属于国六标准的：中规国六版雷克萨斯LM300h这款新车绝对不会让消费者失望
，雷克萨斯品牌溢价更强，本次发售的车型雷克萨斯LM300h ，搭载了一套5L混合动力系统
，新车还将提供多款LM350\/LM300h\/供选择 。

出来后隔壁就是雷克萨斯，和媳妇一同去看了 ，结论是给人感觉完全2个车
，细节，质感
。其实之前早已种草ES ，也更喜欢ES外表
，但多少受到换壳言论影响，加之按照预算只能勉强上200 ，上不了混动还是有一点失落。

驱动力算不上强 尽管对相比ES200和ES260，ES300h的推动力早已较为强
，但相比同档次别的知名品牌车型，雷克萨斯依然会看起来有一些“肉
” ，并且ES300h变速器是非常典型的CVT设计风格
，没有文章段落感，低速档时假如油门踏板并不大 ，它依然很愿意应用纯电模糊不清走得慢 。

这款车的目前是最便宜的雷克萨斯
，也是雷克萨斯最便宜的车型
。总体还是不错的。空间也可以，动力和配置也够用 ，毕竟混合动力
，以省油为主 。还有几年几万公里的保养政策和电池维护政策还是能给你省下不少钱
。总体省油，省心 ，可靠性
，耐用性，这几点足够。