马自达新款阿特兹坐套（马自达阿特兹座椅）

经验分享 2025年04月02日 13:42 7 admin

2020款马自达阿特兹能够给我们带来什么?

从车头来看，2020款的阿特兹要比老款更加的精致，采用了家族式的进气格栅，并且通过镀铬饰条，巧妙的与大灯连在一起，我最喜欢的还是阿特兹的大灯，全系配备了透镜和全LED光源，到了晚上照明效果很棒。当勺子天蝎眼状的LED日间行车灯点亮后，非常的引人注意。

作为一款性价比出众的车型，阿特兹能满足家庭使用需求，在同类竞品中表现出色。动力方面，尽管是自然吸气发动机，但阿特兹凭借其高达190马力的性能，确保了充沛的动力体验。其中，马自达2020款5L蓝天至尊版，以298万元的厂商指导价，展现出魂动设计的魅力和动力响应的领先地位。

首先，可以肯定，直线，不是阿特兹的强项，再如今其他厂商纷纷完成了动力总成的换代，阿特兹的直线动力，与其说不是强项，甚至可以说时弱项。所以一般喜欢找个直道和朋友蹦零百的用户，这车绝对不是你的菜。

对于2020款阿特兹运动版和尊崇版的配置对比，我们首先要考虑的是价格差异。尊崇版比运动版贵9万元，但这额外的投入换来了显著的提升。例如，尊崇版配备了360全景影像、全车11喇叭的BOSE音响、HUD抬头显示、前排座椅通风以及弯道大灯辅助照明等高级配置，这些将为驾驶者提供更豪华和舒适的体验。

能够装下足够多的物品。纵观车身，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气，头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，更是在视觉上拉长了车身，无形中增加了车辆的运动感。

提到运动型合资中级轿车，来自马自达的阿特兹绝对是无法无法忽视的一员，从老马六开始便一直有着前驱弯道王者、平民宝马等称号。相比一些追求大马力直线加速的车型而言，马自达更倾向于自吸发动机平顺的动力输出，以及扎实底盘和悬架带来的优秀操控表现，同时配合着其经典的造型设计，积攒了相当不错的口碑。

款马自达阿特兹是一款在颜值、油耗、操控以及内饰设计上都表现出色的B级车。以下是对该车型的具体评价：颜值出众- 经典魂动设计：2018款阿特兹延续了马自达经典的魂动设计语言，前脸灵动有神，整体造型时尚动感。

就是归于马自达对于马自达阿特兹的用心，特别是轮子的后面，可以看出来和老款车型有非常多的不同之处，特别是对全新的Sen木饰和真皮座椅。在中控台采用全新的线条的设计，不仅仅富有层次感，而且在老款车型的内饰上有改关，不仅仅显得内部非常的舒展感，在内饰上充满科技感。

全新马自达阿特兹的三围分别为：4870*1840*1450mm，轴距为2830mm ，新车侧面的比例很好，修长流畅，没有花哨的腰线，很符合当下年轻人的审美，十分讨人喜欢。车尾部分，也是朝气蓬勃充满活力，两个尾灯通过一根两段微微上翘的镀铬饰条相连。鸭尾式的尾翼与双边两出式的排气设计让新车更具动感。

总的来说，马自达阿特兹0不仅在性能上表现出色，外观设计也同样吸引人。尽管油耗表现不算最优，但综合考虑，它依然是一款性能与外观兼备的中型车。

马自达6阿特兹后排座椅怎么拆？只有将后排座椅罩举到后排座椅下方，才能安装后排座椅罩。后座怎么抬？下面后排左右各有一个卡扣。两个扣大概在这个位置。用手伸到下侧，会摸到两个卡扣。黑色是开关，分别拨座椅两侧的黑色拨片。卡扣会打开，座椅可以升降，可以安装座套了。当然，你也可以修改主干的布线。

拆卸马自达6阿特兹后排座椅的步骤如下：提起座椅罩：首先，需要将后排座椅罩轻轻提起，使其位于座椅的下方，以便能够接触到座椅底部的卡扣。定位并解锁卡扣：在座椅底部两侧，你会发现两个卡扣，它们是用来固定座椅的。具体位置可能因车辆而异，但通常位于座椅底部的前后方。

拆卸马自达6阿特兹后排座椅的过程相对简单：首先，集中精力在座椅下方的固定点——两侧各有一个卡扣。strong需轻轻伸入手去，定位这两个卡扣的位置。每个卡扣上都隐藏着一个黑色开关，这个至关重要的操作步骤是调整座椅升降。

马自达6阿特兹的座椅放倒操作相当便捷。在座椅顶部，阿特兹装配了便于操作的卡扣式固定开关。只需通过转轴与座垫的联动机制，一键即可轻松将靠背放下，从而拓展后备箱的空间实用性。阿特兹的设计承袭了进口Atenza的精髓，并融入了马自达的魂动设计理念。U型前脸搭配醒目的LED大灯，赋予其更强烈的运动气息。

宽1840mm、高1450mm和1451mm，轴距为2830mm ，车身结构为4门5座三厢车。马自达阿特兹搭载有0L自然吸气发动机和5L自然吸气发动机，并匹配了6挡手自一体变速箱，其悬架系统采用了麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架，驱动方式为前置前驱，助力类型为电动助力。

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