长城新款汽车商用车（长城汽车最新款的）

长城汽车首次参印度车展包馆创纪录,EV“出海 ”,H/F系出彩

1、北京时间2020年2月5日，长城汽车携哈弗品牌及长城EV亮相第15届印度德里国际车展 ，正式宣布进军印度市场 。首次参加印度车展的长城汽车声势浩大
，采取独立包馆的形式，并且3150平米的参展面积 ，也创下了历史记录
。

2 、首次参展印度
，长城汽车采取独立包馆形式，参展面积创纪录达3150平方米。同时 ，哈弗品牌全球首发Concept H概念车和印度首发Vision 2025概念车
，并展出哈弗F哈弗F7x
、哈弗F哈弗H9四款在全球市场具有良好口碑的高端智能SUV产品 。

3、有了这样的前提，再来看长城汽车向印度市场推出的独立新能源品牌长城EV ，无疑是一个充满前景的未来
。相对而言，中国车企的一大优势就是在低成本和中低端车型上的“战斗
”经验十分丰富
，而这也是长城汽车进军印度市场的有力条件。 此次德里车展，长城EV共带来两款车型——R1与iQ 。

4 、就在2月5日 ，长城汽车包下了印度首都德里国际车展上的一整个馆
，高调宣布进军印度市场
。长城汽车包下了一整个独立的展馆，展台面积达到了创纪录的3150平米 ，这是长城汽车出征印度市场的誓师大会
，也是面向印度媒体和消费者的首次“秀肌肉”。

5
、在手机行业，中国品牌已经取得了显著的成功 ，而现在
，长城汽车带着其哈弗F系SUV和长城EV，希望在汽车领域复制这一奇迹 。哈弗品牌在车展上全球首发了Concept H概念车 ，并首次在印度展示了哈弗Vision 2025概念车
，这两款概念车不仅展现了哈弗品牌的设计理念，也展示了长城汽车对未来汽车发展的展望。

一周汽车圈丨长城柠檬混动DHT技术发布 、传百度或入场造车……

月15日 ，长城汽车在保定哈弗技术中心正式全球首发？面向全速域
、全场景的“柠檬混动DHT ”技术，剑指在混动领域有极高影响力的日系两田
，代表自主品牌打破了合资技术垄断
。

从柠檬、坦克 、咖啡智能三大技术品牌的具体内容来看，为长城汽车今后全球品质标准的建立、高端车型
、智能化转型等做足了铺垫 ，甚至连未来的氢燃料电池技术和“SUV做到全球第一
”之后的轿车研发
，都做了准备。

而12月15日，长城汽车也在混动上有所突破 ，发布柠檬混动DHT
，这个系统架构可概括为“1-2-3”，即一套DHT高集成度油电混动系统、两种动力架构 、三套动力总成 ，这一前瞻性的技术革新
，未来将为用户提供全速域
、全场景、高效能 、高性能的用车场景 。

长城炮能上乘用车手续嘛

1
、尽管现在的皮卡车辆在功能、配置和内饰方面都偏向于乘用车，但长城炮仍无法使用乘用车辆的手续 ，只能够上商用车手续
。不过
，这并不影响将其当做常用车使用，后续关注相关政策的变化也是必要的。长城炮的生产厂商为长城汽车 ，这是一家成立于1984年的中国自主品牌公司，总部位于河北省保定市 。

2 、关于长城炮的手续问题：根据我们的了解
，长城炮作为长城汽车的皮卡车型，其手续办理只能局限于商用车范畴 ，无法作为乘用车办理
。尽管在功能
、配置和内饰上它可能接近乘用车
，但关键点在于其车辆性质。

3、目前长城炮汽车还无法办理乘用车手续，但其设计已经趋向乘用车化 。随着国家对皮卡的限制逐渐放宽 ，国内皮卡市场正朝着乘用化 、越野化和智能化方向发展
。作为国内皮卡市场的领导者
，长城汽车推出了一款名为“炮 ”的乘用化皮卡车型。该车型基于全新平台打造，其犀利的外观设计弱化了皮卡的商用属性 。