宝马i3新款车销量（宝马i3新款车销量如何）

经验分享 2025年04月08日 20:12 8 admin

宝马i3为什么买的人少

1、宝马i3买的人少主要是因为其动力性能、续航能力、整体设计以及智能化程度等方面存在不足，宝马纯电动汽车i3的表现并不好。以下是具体分析：动力性能一般：- 宝马i3的百公里加速成绩为2秒，虽然这个数据看似不错，但与特斯拉Model 比亚迪海豹、蔚来ET5等同级别车型相比，其动力性能并不占优势。

2、宝马i3买的人少的原因是：宝马i3在国内马路上的可见率非常低，属于难得一见的车型，主要是因为i3是一台新能源汽车，本身受众群体就不大。宝马i3也被称作MegaCity车型，宝马计划在该车于2014年推出上市的第一年能够销售3万辆该车型。而且宝马发布了其新的“i”子品牌。

3 、宝马i3买的人少的原因有：高价格、纯电续航里程较短、外观设计略显另类、智能化程度不足。高价格宝马i3作为一款纯电动车型，售价较高，这使得消费者望而却步，这也是宝马i3销量不好的主要原因。

4、而宝马i3也被称作MegaCity车型，MegaCity翻译为大城市，也就是说宝马i3其实定位在于讨好大城市的人群，且这种人群有很强的消费能力。不过话说回来，无论是i3还是i8，其实都是宝马品牌的一次大胆尝试。

5、买奔驰宝马奥迪的电动车价格较高，这意味着只有少数人有能力购买。这使得有些人认为这些车只是用来“炫富 ”的，而不是实用的交通工具。一些人可能认为电动车仍然不太成熟，存在续航里程短、充电时间长等问题。因此，他们可能会认为购买这些豪车品牌的电动车是一种“过早采用”新技术。

1、奥迪Q5L成为德系豪华SUV中的佼佼者，5月销量12502辆，在德系车销量榜中排名第8位；宝马X3销量10392辆，排名第15位。不过奔驰GLC依然未能过万辆，5月销量为7745辆，排名第18位，连续4个月销量低于1万辆。

2、【2024年上半年德系车零售销量排行榜】在各海外品牌中，德系车算是表现最为出色的车系，今年同比跌幅也低于其他海外车系。乘联会数据显示，2024年1-6月德系车市场零售销量1 ，907，625辆，同比减少2%，在乘用车市场上的份额达到14% ，但相应2021年依然减少9个百分点。

3 、豪华轿车市场中，宝马5系、3系荣登排行榜前名。而在豪华SUV市场中，奥迪Q5L、理想ONE表现抢眼，也将宝马X奔驰GLC在内的德系竞争对手压在了马下。2022年5月汽车销量榜单已经正式登陆易车“销量榜”，了解更多新车销量数据请关注易车App。

宝马i3纯电动车11月销量是1471辆。根据相关资料显示，截止到2022年11月份，宝马i3最新月销量为1471辆，2022年累计销量为3744辆，在轿车中，月销量排名第26名，年销量排名第34名，德国车中，月销量排名第48名，年销量排名第61名。

今年前11个月，宝马在中国累计销售了近9万辆纯电车型，同比增长211%。其中销量最高的新能源车型是宝马i3：前11个月累计卖出76万台。这一台车的销量就快赶上奔驰和奥迪全年新能源车的总和了。

年11月末，该车被《时代》周刊为2014年25项年度最佳发明，称其为“令电动车变得动人的汽车 ”。2022年7月2日，宝马第一款纯电动量产车型宝马i3（i01）正式宣布停产，i3在莱比锡工厂约8年半的生产周期里共投产了25万台。

续航能力有限：- 宝马i3的标定续航为526公里，远低于市场上许多同级别车型。例如，一些30万左右的纯电车型，其标定续航已经做到了600甚至700公里以上。在续航焦虑普遍存在的电动车市场中，这样的续航表现难以吸引消费者。

宝马i3被一些消费者质疑为“油改电”产品，其外观设计和内饰与燃油版3系相似，缺乏新颖感。在空间方面，后排地台的凸起问题未能得到解决，这在纯电动车领域显得不够理想。综上所述，宝马i3纯电动车在配置、性能和创新性上的不足是导致其销量不佳的关键因素。

日前，随着奥迪集团对外公布其上半年业绩情况，国内市场BBA上半年的排名也随之出炉。给大家划一下重点：今年上半年，BBA三家销量同比均正增长，宝马暂居第一，奔驰位居第二位，且与宝马差距不大。奥迪的表现则相对差了一些。下面，就跟《车壹圈》来进一步了解一下BBA具体的销量情况吧。

其次是奔驰，今年上半年销量为372万辆，比宝马少卖了1万多辆新车，而同比增长却达到了6% 。最后是第三的奥迪，今年上半年在华销量为365万辆，同比增长则只有2%。

宝马夺冠，奔驰次之，奥迪垫底。宝马：宝马汽车公布的官方数据显示，2022年，宝马汽车在中国车企的累计销量为约719万台。奔驰：2022年，奔驰汽车在中国车市的年度销量为约717万台。奥迪：2022年，奥迪汽车的年度销量为约625万台。

去年，三强年终排位已经发生了变化，宝马挤下奥迪成为去年豪华车冠军，奔驰紧随其后，奥迪则排名第三。今年以来，受各种因素影响，豪华车市场竞争加剧，三强之间座次不断发生变化，上半年奔驰独领风骚，下半年奥迪凭借价格优势奋起追赶，再次成为夺冠热门。

排名第三的自然是奥迪了，奥迪2019年总销量为690083辆。在BBA中来说，奥迪车型的售价是最有优势的，终端优惠力度也比较大。只是在“开宝马，坐奔驰”这样的取向盛行之下，奥迪的车型显得会有些没有性格；但市场口碑和销量也事实证明奥迪车型的产品力是十分足够的，并不输前两者。

据悉，奔驰全国的经销店已基本全部恢复运营；宝马全国95%的经销店已恢复营业；奥迪已有超过95%的经销商恢复营业。对此，业内有人士称，这多出来5%的复工率，或许正是奔驰能够在一季度实现夺冠的一个重要因素。在品牌方面，宝马今年在华将推出17款新车，其不断加码新能源汽车领域。

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