天籁帕萨特价位低（2021款天籁和帕萨特）

天籁好还是帕萨特好

综上所述 ，帕萨特和天籁各有千秋
，选择哪款车主要取决于个人需求和偏好。如果更看重动力和空间表现，帕萨特可能更适合；而如果更看重舒适度、静音性能和操控表现 ，天籁则是一个不错的选择 。同时
，购车时还需考虑车辆的外观设计 、内饰品质以及售后服务等因素
。

尽管日产天籁相对较新，车型选择有限 ，但其在舒适性方面的表现却得到了广泛认可。然而，两款车在可靠性方面的具体优劣还需更多实际数据的支持 。总的来说
，帕萨特以其技术升级和出色的表现，与天籁的舒适性特点形成了竞争
。消费者在做决定时 ，需要根据自身的使用需求和对可靠性的期望
，权衡这两款车的优劣。

天籁搭载日产可变压缩比引擎，性能卓越 ，而帕萨特选用EA211发动机 。在0T发动机上
，天籁明显优于帕萨特。从燃油经济性来看，天籁0T版本的平均油耗为1L ，帕萨特则为9L
，天籁无疑更具节能优势
。

帕萨特和天籁在定位上有所不同，帕萨特更适合商务人士和较为成熟的消费者 ，而天籁则更倾向于吸引年轻群体。在设计上
，全新天籁倾向于年轻化，追求时尚与活力 ，而帕萨特则坚守着德国车的经典稳重风格 。 因此，选择帕萨特还是天籁
，关键取决于个人的生活需求
、驾驶习惯以及对车型风格的喜好
。

从经济性和舒适度双重考量，天籁显然更胜一筹。其卓越的省油性能提升了经济性 ，而高舒适度则确保了驾驶过程中的舒适感 。相比之下
，帕萨特尽管尚可，但经济性和舒适度因上述问题而打了折扣
。总结来说 ，如果你更看重经济性和舒适度
，那么天籁无疑是更好的选择。

天籁和帕萨特是一个档次的吗

天籁和帕萨特可以被认为是同一档次的汽车，都属于中高档次的汽车品牌 。不过 ，具体档次划分也可能因车型、配置和市场定位而有所不同
。例如
，高配版的帕萨特可能会比低配版的天籁更高级一些，反之亦然。因此 ，在比较这两款车时
，需要综合考虑多个因素 。从动力配置上来看，帕萨特和天籁各有优势
。

日产天籁内饰氛围相较于大众帕萨特 ，看上去就显得简约很多，不过大量木纹饰板的运用
，倒是提升了几分应有的档次感。就内饰而言，大众帕萨特和日产天籁是完全两种不同的风格 ，值得一提的就是
，两车都采用了大量的实体按键，这样的设计 ，能够让驾驶员更快的上手 。

总的来说
，天籁和帕萨特都是高档车型，具体的档次感取决于个人的感受和需求。

本次对比 ，我们选取了2020款帕萨特改款280TSI精英版
，指导售价为69万元，优惠幅度为3万元
。以及2021款天籁0L XL Upper AD1智行领航版 ，指导售价为198万元
，优惠幅度为2万元。考虑全国终端价，两款车型的落地价相差不大 ，具有很高的可比性 。 外观方面：帕萨特稳重大气，天籁年轻运动
。

丰田凯美瑞和帕萨特领驭

1 、但是如果从操控的角度上看
， 可能会新帕萨特好点。但是如果从日常使用的角度上看，凯美瑞会更好 。涡轮增压 ，日常保养费用高不说
，其实他也不是省油的，不信可以百度
。DGS的毛病出了名的多 ，估计周所周知了。我身边一个死党是开帕萨特的
，经常一个小保养都上千，都赶得上BBA了 。

2
、凯美瑞采用丰田上一代VVT-i发动机 ，而本田雅阁采用i-VTEC技术；两车加速时扭力提升较早
，在2000~3000rpm时，扭力输出就已经达到200Nm以上；当发动机转速突破3000rpm后 ，扭力输出进入峰值
，车辆的油门反应更灵敏，所以在凯美瑞与雅阁之间找到差距并不容易
。

3、比较凯美瑞4和帕萨特领驭8T的发动机 ，这种差距仍然存在。凯美瑞4最大功率123kw/6000rps，最大扭矩224牛米/4000rps
，标称百公里油耗9L 。帕萨特领驭8T最大功率110kw/5700rps，最大扭矩210牛米/1700-4600rps ，标称百公里油耗1L
。

4 、至于帕萨特和迈腾更多是商务气息
，空间大，操控就别想了 ，油耗也不低。 如果是家用
，我认为雅阁、凯美瑞
、马六足以；商用就是天籁、帕萨特 、迈腾；注重驾驶感受就君威
、致胜，当然 ，蒙迪欧致胜的空间也非常大 。推荐你买本田思博锐
，技术先进，本田最新平台上造的。

5、从外观上看 ，我觉得凯美瑞更胜一筹
，大众的车总感觉是一个样子的
。5 从整车质量上看，看好帕萨特 ，毕竟是德系车，又使用了大众全球领先的激光焊接技术
，真正达到了无缝全车钢架焊接，整体的质量更稳定。而凯美瑞则仍然是采用点焊的技术 。

6 、凯美瑞和八代雅阁真的是不敢恭维
。我是站着很专业的角度去给你做解释的。领域质量没得说了 ，就是科技含量较迈腾略逊一筹了 。因为迈腾就是第六代的帕萨特
。凯美瑞其实就是佳美
，老佳美质量没得说，那是进口的 ，至于国产货
，不想说的太多了。

五十岁以后一定要选丰田车吗?

选择车辆应看重个人喜好，而非年龄因素 。丰田车因品质和舒适性受到中老年消费者的青睐 ，但这并不意味着五十岁以上的人士必须选择丰田
。近年来自主品牌车型设计年轻化
，更符合年轻消费者的口味，对于中老年人而言 ，可能就不那么合适了。

然而
，在我看来，五十岁以后并非必须选择丰田车 。虽然丰田是日本车系中的佼佼者 ，性能优良，但市场上还有其他车系同样适合这个年龄段的人
。例如
，德国大众汽车也是一款不错的选择，它以低调和稳重著称。关于丰田车的优点 ，它们并不突出
，也没有明显缺点，整体表现中规中矩 。

五十岁以上的消费者在选择汽车时 ，并不局限于丰田品牌。尽管丰田车因其耐用性和可靠性而受到中年消费者的青睐
，但个人喜好和经济能力也是决定购车选择的重要因素
。随着汽车设计的年轻化，中年人也可以找到符合自己品味且不显违和的车型。首先 ，丰田车的经济耐用性是吸引五十岁左右消费者的主要原因之一 。

五十岁以后不一定要选择丰田车
。首先五十岁以后相对来说已经步入了中老年状态。所以在这种情况下
，对车辆的要求一般会比较看重质量与安全性能 。因此会有很多人都会觉得到了这种年龄阶段之后，选择这样比较不错的丰田车是正确的决定
。但是我个人觉得从目前的情况来看 ，很多汽车的安全性能都是比较高的。

岁以后不一定非要选择丰田车
，可以根据自己的喜好来进行选择，丰田车在日系车当中会更适合中老年人一些 ，因为老款的丰田车在外观和操控上都是比较符合中年人的，但是随着汽车市场的发展
，很多车型也都逐渐的走向了年轻化，中老年人驾驶也是会有一丝违和感的 。

这是因为50岁以后的人群已经快步入中老年 ，对于车子的要求就是要重视质量与安全
。而丰田车的性能是出了名的安全
，它的各方面配置以及安全气囊遇到伤害时的车身反应都比较安全。

帕萨特现在为什么降价这么厉害?

1
、大众帕萨特归属于中小型家用小汽车，外型更偏重商务接待 ，新款帕萨特选用最新的进气格栅造型设计
，进气格栅不锈钢格珊越来越更为平扁，汽车发动机机盖突起的全身肌肉线、选用大量不锈钢的进气格栅 ，比旧款看起来更出众 。车灯_部前灯也相对的有一定的调节
，总体车前的空间感更显空气
。

2 、其次帕萨特降价的另一个原因是换代新车上市，新车上市后会吸引很大一批消费者关注 ，这时库存车则很难卖出去
，所以加大优惠力度来销售库存车。

3
、在竞争激烈的B级轿车市场上，帕萨特的销量有所下滑 ，相比2018年来说下滑幅度比较大，所以采取降价的措施来提升销量
，这一点还是可以理解的 。途观跟帕萨特不是一个级别，虽然帕萨特比途观便宜 ，但是他的整体车的配置要比途观高
，因为帕萨特销量没那么高，所以导致帕萨特的价格要比途观少上那么一点。