最新款五菱征程图片（新款五菱征程最新消息）

新款五菱征程参数配置是什么?

新款五菱征程参数配置：新车全系搭载5L发动机 ，匹配5MT变速箱
，安全方面标配倒车雷达、ABS+EBD等配置 。新车将推出2款车型，预售价格分别为98万元和38万元
。车身尺寸方面 ，五菱征途长宽高分别为5105mm/1640mm/1810mm
，轴距为3160mm，尺寸在同级别车型中具有一定优势。

五菱征程揽胜行政版的参数包括：长宽高为4950/1780/1930mm ，轴距为2800mm
，采用0L涡轮增压柴油发动机，最大输出功率110kW/4000rpm ，最大扭矩360N·m/1500-2600rpm，搭载6AT变速箱和四驱系统
，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为五连杆独立悬挂 。

五菱征程的油耗为6升/百公里 ，以下是五菱征程的参数配置介绍： 车身尺寸：五菱征程的长宽高为5090mm 、1780mm
、1925mm
，轴距为3205mm
。车身外观设计：五菱征程的前格栅采用东方建筑美学流线设计，衔接大灯形成一体。尾门设计呼应侧面车身 ，双平行特征线贯穿车尾
，车身侧面采用悬浮车顶设计 。

五菱星驰suv2022款座椅放到可以放平吗

1、根据五菱征程2022新款的使用说明，其八座后排座椅具备可放倒功能
。具体操作步骤如下：首先 ，需要将座椅上的安全带卡扣轻轻取下
，从座椅的缝隙中撤离。然后，将座椅的靠背平稳地放平 。在座椅靠背的顶端 ，你会发现一个纽扣状的控制装置。只需轻轻一抠
，后排座椅就能顺畅地放倒至水平位置
。

2 、车内的第二排座椅也支持向前放倒，可将后备箱容积扩充至1077L ，能轻松容纳大件物品，露营时铺上床垫后备箱还能当床用。不过需要注意
，五菱星驰5L手动自由型的车内座椅为织物材质，后排座椅只支持整体放倒 ，不过使用起来也没有不方便的地方 。

3
、五菱星驰的后排空间可观
，身高8米的体验者来到后排，其腿部空间能够达到一拳三指左右 ，头部则有四指余量
，对于该级别产品而言，这样的表现已经十分出众
。同时该车的后排座椅角度可调 ，最大可向后放倒39度
，长途远行时乘坐体验会更加舒适。

4、配置点评：作为5L自然吸气车型的最高配，2022款5L CVT畅享型的配置无疑是非常丰富的 ，无论是驾驶视野更好的天窗
，还是乘坐舒适性更好的皮革座椅，又或者是扬声器等配置 ，都可以满足我们的用车需求，而在售价层面
，这台车对比上一配置车型只多出了5000元，显然是比较划算的 。

5 、其实 ，在一些细节配置层面
，这台车的实力也是可圈可点的，比如 ，该车标配LED日间行车灯
，要知道，同价位的吉利缤越
、长安CS35 PLUS配备的还是卤素车灯
。再比如 ，这台车还拥有官方提供的运动套件
，在这三款车型当中绝对是独一份儿的。整体来看，对于专注运动的年轻用户来说 ，五菱星驰的优势最为明显 。

五菱征程这款车有没停产?有没有新款的上市?

五菱征程这款车型并未停产
，目前仍在销售序列中
。它最早在2014年底推出了2015款，至今为止 ，还没有官方宣布的改款或换代车型的消息。尽管市场上偶尔会有关于新款车型的消息，但截至目前
，五菱征程依然沿用着15款车型的设计和配置 。因此，如果您对这款车感兴趣 ，可以继续关注其最新的销售信息和优惠活动
。

从国内的汽车市场上可以了解到
，五菱征程目前并没有停售，该车在2021年8月份正式上市 ，目前共推出了4个不同配置版本的车型
，车内搭载了5T的涡轮增压发动机，传动方面全系标配6挡手动变速箱 ，厂商指导价在58-08万元。

五菱征程最新款车型已正式上市
，这款6米内空间最大的面包车被五菱商用车定位为创业型车辆，提供乘用车和厢式运输两种车型选择 ，起售价仅为98万元 。相较于早期版本
，五菱征程在搭载0升自然吸气发动机的基础上，入门价下调了6000元 ，旨在满足更多用户对创业用车的经济性和实用性需求。

五菱征程油耗是多少?

五菱征程的NEDC综合油耗是百公里4至8升
。这是在受控大气温度和基准状态下，在试验室内模拟汽车实际道路典型行驶状态进行的油耗评价试验得出的结果。

在选择五菱征程8豪华款时
，油耗和潜在问题不容忽视 。据用户报告，这款车型在高速公路上的表现相当可观 ，满油状态下可以行驶500公里
，而每百公里的油耗大约为10升
。在城市低速行驶时，用户反馈的油耗大约在每100公里100元左右 ，能行驶150公里。然而
，关于这款车型的具体缺点，目前尚未收到用户的详细反馈 。

五菱征程油耗是百公里4至8l ，以五菱征程2021款5T手动舒适型封窗车为例
，其车身采用5门2座mpv结构，长宽高分别为5150mm、1840mm 、1910mm ，轴距3180mm
，最高时速165km，底盘系统采用前麦弗逊式独立悬架 ，后钢板弹簧非独立悬架结构
。

征程8L的油耗还不错，差不多8个上下
，一公里平均下来也就5毛多，不到6毛。我平常开的路都是郊区和市区之间 ，大部分是国道和村里的小路
，市区也去，不过时间不太长 ，拿了货或是拉上人就走了 。一般一箱油跑下来
，差不多能跑个六百多公里，不大到七百公里
。

五菱征程2022新款优缺点

1、优点：空间大后排有空调出风口外观大气座椅也可以调 ，油耗较低
，跑高速动力也好没有什么问题方向盘也很稳，两侧车门采用侧滑拉门设计堤高了开关门的方便与舒适度 ，内饰风格中规中矩
，简单布局还是比较耐看车内颜色搭配比较清新一些。

2
、五菱征程：车身尺寸为5150/1840/1895mm，轴距为3180mm ，提供了更大的空间优势，适合需要更多乘坐空间或载物空间的消费者 。嘉际：车身尺寸为4706/1909/1690mm
，轴距为2805mm，设计更紧凑但实用 ，适合城市驾驶和有限空间内的停放
。

3、五菱征程2022新款发动机好。根据查询公开信息显示
，五菱征程新款搭载了2点0L发动机，最大功率为100kW ，最大扭矩为192Nm
，起步更快，拉人载货更加有劲 。

新五菱征程和老五菱征程比较

外观：新款征程对比已经停产了的五菱征程经典款 ，全新征程有着焕然一新的造型。前脸做了矩形大灯（老款是圆灯）
，尾部做了流线工艺（老款是横直尾线）
。尺寸：新款5150长1840高1895cm宽度，轴距为3180cm ，旧款5050长1800高1855cm宽度
，轴距为3080cm。尺寸加大 。

近日，五菱商用车正式推出全新五菱征程 ，定位为创业型车型，其中包括乘用车和厢式运输两种款式
，起售价仅为98万元
。相较于之前的五菱征途，新款车型进行了升级优化 ，搭载了0升自然吸气发动机
，入门价下调至38万元，旨在满足更多创业者对经济实用车型的需求。

五菱征程最新款车型已正式上市 ，这款6米内空间最大的面包车被五菱商用车定位为创业型车辆
，提供乘用车和厢式运输两种车型选择，起售价仅为98万元 。相较于早期版本 ，五菱征程在搭载0升自然吸气发动机的基础上
，入门价下调了6000元，旨在满足更多用户对创业用车的经济性和实用性需求
。

优点：空间大后排有空调出风口外观大气座椅也可以调 ，油耗较低
，跑高速动力也好没有什么问题方向盘也很稳，两侧车门采用侧滑拉门设计堤高了开关门的方便与舒适度 ，内饰风格中规中矩，简单布局还是比较耐看车内颜色搭配比较清新一些。

满足日常驾驶需求 。新车还配备了便捷的储物格和空调控制区
，提升了乘坐舒适性
。五菱征程的整体设计和配置都体现出其在商务用车市场上的竞争力。其大气的外观 、宽敞的内部空间以及实用的配置，使得这款车型在市场上具有较高的吸引力 。从整体上看 ，五菱征程的设计不仅实用
，而且具备一定的豪华感
。