新款q3会降价吗（q3还会降价吗）

全新奥迪Q3正式上市,27.18万起售能让消费者买单吗?

全新奥迪Q3正式上市218万起售价是能让客户为其买单的。外形让客户喜欢全新奥迪q3在豪华品牌的紧凑型suv车市场一直都是常青树的存在，q3作为奥迪全球销量最多的车型 ，已经在汽车市场驰骋50年
，经过若干代车型的更新，不断在个性技术与工艺 。

价格合理且具有竞争力：- 奥迪Q3的售价区间为218万起 ，相较于同级别的宝马X1
，其定价策略更为稳健，为消费者提供了更高的性价比
。 外观设计豪华动感：- 新款Q3采用奥迪家族的最新设计语言 ，折角式大灯和一体式八边形进气格栅展现出豪华与动感，同时提供个性化定制选项
，满足消费者的多样化需求。

作为奥迪紧凑型轿跑SUV，原计划于今年4月底北京车展期间上市 ，随着疫情影响
，北京车展延期，新车近日在天津工厂正式下线并上市 ，新车售价218万起
，由此来看，即使市场优惠幅度能够达到4万元 ，消费者购车预算也要在30万元左右能够选择该款车型 。

当然
，上面哪些都是针对Q3没有优惠的情况下，刚刚上市的新车近期优惠较少 ，不过奥迪一向以大优惠吸引消费者
，相信以后2020款Q3就会迎来大优惠
。

今天咖哥就给大家介绍一款在3月30日上市的奥迪Q3年度改款车型：2020款奥迪Q3，新款车型官方指导售价为：218-358万元 ，针对部分车型提供了额外的个性化外观套件。那么，这款车型目前产品实力如何？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家聊一聊 。

奥迪Q3降价到了23万,宝马X1还有活路吗?

所以目前Q3仅仅优惠4万元左右
，对于奥迪车型来说还只是皮毛而已，远没达到上一代Q3曾经最高的8万元优惠 ，明显消费者还不够满意
，持币观望也在情理之中。上一代Q3在BBA这几款紧凑级SUV中空间表现就比较差，新一代虽然有加长 ，也仅仅是少有改观
，特别是与对手宝马X1有着明显的差距
。

综上所述，虽然宝马X1相对奥迪Q3可能会稍微更保值 ，但具体保值情况还需考虑多方面因素。购车时建议综合考虑品牌 、车型
、个人需求、市场情况等因素
，以做出更明智的选择 。

那么，到底选哪款车好呢？其实这主要取决于个人的喜好和需求
。如果你更看重驾驶乐趣和品牌影响力 ，喜欢那种时尚运动的风格
，那么宝马X1可能更适合你。而如果你更注重驾驶舒适性和内饰的科技感，喜欢那种稳重而又不失时尚的设计 ，那么奥迪Q3可能更符合你的口味 。

全新奥迪Q3目前优惠幅度总体不错，入门版车型不到23万的售价
，加上不错的配置，其实是很值得入手的
。尽管现在宝马X1的优惠幅度也很大 ，但是和奥迪Q3相似价位的车型基本都是5T三缸版本
，驾驶表现并不是很好，当然优点就是空间很大 ，所以如何取舍一定要根据自己的实际需求。

购车推荐：售价218万元的35 TFSI进取动感型是奥迪Q3的主销车型
，该版本拥有上坡辅助 、全景天窗
、运动外观套件、电动后备厢等配置，同时结合终端市场4万元的优惠力度 ，23万买一辆奥迪Q3无疑很划算 。

30万级高性价比SUV盘点,降幅超6万,有颜值又有档次

最大降幅：38万元（降幅为22%）宝马X2以一个比较运动化的形象进入市场
，甭管是它本身比较扁平的车身，还是整体出现的运动包围 ，亦或是宽D柱设计
，其都给人一种运动钢炮跨界SUV的感觉
。

想买7座SUV，首选肯定是汉兰达 ，在汉兰达超高的保值率和口碑加持下，品牌影响力都可以忽略不计。买得起汉兰达的人买辆BBA也不是问题
，但显然目标受众更在意的是车型实用性和稳定性 。

而我们查阅过往历史信息会发现，QX55也好 ，QX50也罢
，在全国各地的经销商处基本上都有6-8万元的终端优惠，这个优惠幅度是常态化的 ，无论旺季淡季都有
。也就是说QX55实际的终端起售价
，一般在30-32万左右。换句话说，不管是QX55还是其他进口车 ，经销商是可以控制其终端零售价格的 。

奔驰GLB于去年11月在国内正式上市
，当时全系3T的动力+超过30万元的指导价确实引起不小的争议。但凭借着豪华感与档次感兼具的内外设计 、同级唯一7座以及较大的车身尺寸等，其还是收获了月均5千辆的出色市场表现
。而在今年4月 ，搭载3T低功率发动机的奔驰GLB也正式上市
，其入门版车型的指导价下探至30万元以内。

但是发现运动版终端降幅出色，目前从车主实际成交价格来看 ，上市半年多的这款新车，终端优惠近10万
，入门版裸车已经跌至26万上下，落地不到30万 ，性价比超高 。

奥迪Q3报价是多少?目前值得入手么?

奥迪Q3作为一款紧凑型SUV
，以其独特的定位和卓越的性能吸引了众多消费者的目光
。官方指导价为218-398万元，而最便宜的车型——奥迪Q3 2019款35TFSI进取致雅型和进取动感型 ，其官方指导价均为218万元。目前在北京地区
，经销商对这两款车型的最低报价为278万元，预计落地价约为25万元 。

从朋友的询价情况来看（整理如上图） ，目前该款奥迪Q3轿跑的终端优惠是12万
，落地价为32万多，这样的优惠情况应该还可以接受 ，毕竟新车上市到现在也仅不到一个月的时间
。不过从汽车之家上的经销商报价以及车主实际成交价来看
，这个价格应该还有再下探的空间。

奥迪Q3的落地价因购车地点、车型配置等因素而异，无法给出具体数值 ，但一般来说优惠力度在3万元左右 。以下是关于奥迪Q3落地价的一些具体说明：价格因素：落地价包括车辆本身的价格
、购置税、保险 、上牌等费用
。因此，最终的落地价可能会稍微高于优惠后的车辆价格。

来看看大家关心的落地价
，我们以奥迪Q3Sportback2021款40TFSI进享人生版为例，据了解 ，目前在武汉市的最低报价为275700元
，比官方指导价优惠了34100元 。

奥迪Q3的官方指导价为243万至368万之间，而经销商的报价也维持在243万至368万的区间
。但需要明确的是 ，经销商报价常常会有浮动
，不同经销商和地区之间的报价可能有所不同。因此，具体价格还需与经销商进行详细沟通 。

奥迪q3为什么大幅降价?

奥迪Q3大幅降价的原因主要有以下几点：反垄断政策的影响：国内外大环境的变化以及反垄断政策的实施 ，对豪华车品牌在中国市场的定价策略产生了影响
，促使奥迪Q3等车型进行价格调整。车型换代导致的库存倾销：奥迪主力车型正处于新老款交替阶段，为了倾销老款库存 ，奥迪Q3等车型不得不进行大幅降价优惠
。

可以说
，革然一新的奥迪Q3更符合如今奥迪的统一风格，而这除了在各方面素质的体现以外 ，其实还体现在优惠上。无论是过去加价的奥迪Q5，还是奥迪A6L
、A4L
，奥迪车型的优惠总能让其显露出出色的性价比 。而奥迪Q3同样如此，如今最高达4万元的优惠幅度 ，其实已经与换代前的优惠相接近
。

因为有了越来越多的车型换代
，所以大家可选择的空间就多了起来，使得国六车型市场竞争越来越激烈。为了避免销量出现下滑 ，身为豪车品牌的奥迪豁出去了
，将旗下的q3这款车大幅度降价，这款车更加有性价比 ，为预算不足又想买一辆豪车的朋友带来了福利
，后悔本田CR-V买早了 。

这两款车均是换代过后销量大幅下滑，最重要的两个原因就是减配不减价、新车上市后降价幅度比较小
。由于销量不佳 ，奥迪迅速采取打价格战
，轻轻松松就优惠大几万，貌似消费者也摸清楚了奥迪的这些套路 ，反正换代过后不大幅优惠，就不轻易下单。这也造成了Q3换代过后
，同样经历这样的一个低迷期 。

奥迪Q3是这三款车中销量最低的，但大家不要草率地认为它不具备竞争力 ，在此先跟大家简单介绍下它
。奥迪Q3的长宽高分别为4495/1848/1616mm
，轴距为2680mm，整体的外观风格比较年轻化 ，并且较短的前后悬也为它增加了很多跑味。