新款帕萨特低配内视（2020款帕萨特视频）

4S店实拍大众帕萨特:全系优惠3.7万,最低配优惠后14.89万

T最低配的大众帕萨特是有现车销售的，189万的价格对帕萨特来说我觉得已经很便宜了 ，对消费者也有足够的吸引力，而且最低配车型在外观设计以及车内配置上的表现都很不错 。但是
，笔者昨天实拍的车型是330TSI精英版，也就是0T低功率版本的入门级车型 ，今天咱就详细了解这款店内的实拍车型。

大众帕萨特在保定地区最高优惠大概是在40000左右
，性价比相对来说还是比较高的，这款车个人推荐入手0T豪华版 ，性价比最高
。具体信息可以向4s店官网查询。2020款帕萨特的厂商指导价为159万到229万元
，最低配车型优惠37000元之后，裸车价仅189万 。帕萨特优惠6万是真的
。

家用B级车硬碰硬,大众帕萨特对比本田雅阁,差别真的很大

1 、而2022款雅阁的外观在运动方面进一步得到了加强 ，新增了幻夜版本
， 带来了黑色运动版外观，包括熏黑的前格栅、黑色涂装的后视镜
、熏黑的LED大灯、18英寸的轮毂 、后尾翼等 ，再配合雅阁溜背的设计
，低趴的前脸，整体运动感更加的强烈 ，相对于帕萨特的中规中矩，更加吸引年轻用户的青睐。

2
、综合来看
，这三款车型都有着各自的优势，丰田凯美瑞的各方面表现都比较不错 ，作为家用轿车来讲也是比较实用
，不管是外观设计的年轻时尚还是内部配置的表现，即使是作为商用车也完全可以 ，如果你想要一款足够稳定的车型
，那么丰田凯美瑞会更加适合你 。

3、价格：- 大众帕萨特：330TSI 精英版的官方价格为59万元
。- 本田雅阁：260TURBO CVT舒适版的官方价格为198万元，价格上更具吸引力。 车辆尺寸：- 大众帕萨特：尺寸为4948mm*1836mm*1469mm（高度可能因版本不同有所差异 ，原文中高度重复
，此处采用常见数据），拥有较为宽敞的空间 。

你觉得全新帕萨特性价可不可以啊?

大众帕萨特是一款表现不错的中型轿车 ，2023款帕萨特精英版在性价比方面表现突出
。 大众帕萨特整体评价：- 大众帕萨特作为一款中型轿车
，在市场上拥有不错的口碑和销量。其设计成熟稳重，内饰豪华舒适 ，动力表现平稳，驾驶体验良好 。

实用舒适：新款帕萨特配备了轮胎压力监测系统 、自动启停功能
、自动驻车、上坡辅助 、电动天窗
、无钥匙进入以及5英寸液晶触摸屏等实用配置
，提升了驾驶体验
。性价比：虽然与竞争对手相比可能没有明显优势，但新款帕萨特的实用性是其显著特点之一。

如果你喜欢 ，可以考虑购买新帕萨特
，不加价的话，性价比还是不错的 。新帕萨特继承了许多辉腾的优秀设计 ，外观上给人一种高端大气的感觉。至于内部配置
，动力系统与迈腾相差无几，主要区别在于价格、外观和内饰
。保养方面 ，两者相差不大。

质量保障与性价比：帕萨特以其可靠的性能 、精致的工艺和合理的价位
，赢得了消费者的广泛认可 。在质量保障方面，大众品牌有着悠久的历史和良好的口碑 ，为消费者提供了信心保障
。满足多样化需求：无论是追求驾驶乐趣的消费者
，还是注重实用性和舒适性的家庭用户，帕萨特都能提供满足其需求的配置和性能。

虽然新帕萨特在外观上展现出年轻时尚的特点 ，但其溜背设计并未达到预期的水准，与表现平平的速派有相似之处 。ABC柱的设计也未能充分满足消费者的审美期待
。性价比不高：新帕萨特的价格策略令人不满
，存在大幅度涨价的情况。

个人觉得这辆车还是可以开始的 。大众帕萨特最低配车型的官方指导价是149目前市场终端的优惠力度在3万左右，裸车价格可以控制在149如果加上保险
、购置税、牌照等相关费用 ，预计将在1万左右2车辆上路价格可控制在1万左右169一万左右
。

大众帕萨特又出2020款,它变了什么、值不值得买?

虽然2020款帕萨特入门版车型要比2019款车型的价格高出1000元
，不过新款车型全系标配了前后排头部安全气帘，对于安全和科技配置升级明显 ，搭载的智慧车联系统也是新款帕萨特的一大亮点
，这些升级也是消费者购车最常考虑的。

前不久，上汽大众在线上公布了2020款帕萨特官方指导售价 ，新车售价区间159-229万元
，共8款车型可选 。2020款帕萨特属于帕萨特的年度改款车型，新车主要变化在于配置方面 ，全新大众智慧车联系统的加入是此次新车最大的亮点
。

开帕萨特与年龄并无太大关系
，主要取决于个人职业。如果你是公务员
、事业单位或商务人士，那么帕萨特是一个不错的选择 。 大众似乎对北美版帕萨特保持了一定的神秘感 ，尽管已经邀请媒体进行了试驾，但车型仍然被严密地包裹着
，动力方面仍是MQB的0T，更强劲的调校是必须的。

动力没有虚标 ，最大净载重达到了460kg
，装载力不错
。大众帕萨特曾经是多年中型轿车的销量冠军，可能是由于碰撞成绩问题 ，2020年销量下滑
，改款车型进行了改进，重新参加碰撞测试后 ，成绩还是比较不错的。商务版作为最低配车型
，也是测试车型，是整个车系的安全底线 。

如果大众对于这个结果不重视的话 ，帕萨特被消费者摒弃也是合理的
。好在今年4月份大众对帕萨特进行了改款
，中保研对新车进行了重新测试，安全性得到大幅提升 ，正面25%偏置碰撞取得了G（优秀）的评价。可以说这次大众的动作还是相当及时的，避免了帕萨特最终被市场淘汰 。

大家其实最想看到的是大众的诚意
，至于增加侧气帘，这点确实值得肯定 ，相信涨价消费者也心甘情愿
，毕竟是项安全配置，但选择国六排放还要涨价 ，这点就不厚道了
，毕竟新款帕萨特的门槛要提高2500元
。图片来源：autohome 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

帕萨特330最低配多少钱值得购买?该如何选配?

这款车型的价位在25万元左右 ，对于寻求B级车的消费者来说
，这是一个非常合适的选择 。相较于最低配，380豪华版的5万元投入为新帕萨特带来了显著的配置提升 ，这在顶配的新迈腾中并不常见
。

新款的大众帕萨特在上市之后也成功的引起了很多消费者的注意
，低配版本的售价在21万元左右，裸车价是18万 ，加上其他费用，落地价格不超过22万。帕萨特330是比较值得购买的一款车型
，在配置方面也有着很强的实用性 。在选择车型配置的时候，也应该根据自己的需求去考虑 ，这样才能够买到合适自己的车型
。

对于寻求帕萨特330的购买者
，入门级价格大约在21万元左右，落地价不超过22万。这款车型在配置方面极具实用性 ，特别是对于对动力性能有所追求的消费者来说
，更是理想选择 。帕萨特330的外观设计深沉而不失气场，前脸采用点阵镀铬中网与犀利的大灯组 ，赋予了车辆更加年轻和精致的外观。

帕萨特政采版和普通版的差别(帕萨特尊雅版是低配吗)

1、这意味着两款车型在空间和外观上基本没有显著区别
。关于尊雅版是否为低配： 尊雅版并非帕萨特车型中的最低配置版本。其采用了涡轮增压发动机
，虽然功率略低于政采版的自然吸气发动机，但在燃油经济性和技术先进性方面有其优势 。

2 、配置差异：政采版：配置更为豪华和高端 ，可能配备商务级别的座椅
、更先进的安全系统以及政府专属的定制功能
，旨在提供更高的公务标准和公务形象
。普通版：配置更为平衡，性价比更高 ，但可能在某些高端配置上不如政采版。

3、帕萨特政采版和尊雅版作为帕萨特车型的两个版本，在多个方面存在明显的差异 。首先
，在动力方面，帕萨特政采版配备的是8L自然吸气发动机 ，其最大功率达到118kw
，最大马力为160ps，为驾驶者提供充沛的动力支持
。

4 、综上所述 ，帕萨特政治版车与普通车在配置和用途上各有侧重。政治版车型的配置相对简单
，更强调实用性和耐用性；而普通版帕萨特则更加注重驾驶体验和舒适性，配备了一系列提升驾驶便捷性和安全性的功能 。