奇骏新款什么时间上市（新款奇骏好久上市）

18.99万元起,东风日产超混电驱奇骏正式上市

月22日
，“坦诚相见”2023东风日产超混电驱奇骏真心发布会在重庆国泰艺术中心盛大举行
。 此次，超混电驱奇骏共推出两款车型 ，官方指导价分别为：超混双电机四驱至尊版199万元
，超混双电机四驱豪华版199万元，实现混动VS燃油同价、四驱VS两驱同价。

在上海车展上首发亮相的超混电驱奇骏在5月22日正式上市 ，作为日产全球首款双电机混动旗舰SUV
，超混电驱奇骏集成了日产的前沿科技，同时也肩负着日产电动化战略的使命 。新车只有两款车型 ，分别是超混双电机四驱至尊版199万元
，超混双电机四驱豪华版199万元
。

日前，此前预热的东风日产超混电驱奇骏迎来正式上市 ，新车此次共推出2款车型
，售价区间为199万元-199万元。单从售价来看，也足以看出日产在紧凑型SUV市场一站到底的决心 ，也从中看出日产的确是急了 。

月22日，东风日产超混电驱奇骏在重庆上市
，共推出两款车型，官方指导价分别为：超混双电机四驱至尊版199万元 ，超混双电机四驱豪华版199万元
。作为日产全球首款双电机混动旗舰SUV
，东风日产超混电驱奇骏备受关注 、也是新车最大的亮点，就是它搭载了前后双电机第二代e-POWER以及e-4ORCE雪狐电四驱。

月22日 ，东风日产超混电驱奇骏在重庆上市
，共推出两款车型，超混双电机四驱至尊版199万元 ，超混双电机四驱豪华版199万元 。

北京时间5月22日
，东风日产超混电驱奇骏e-POWER正式上市
。价格199万元-199万元。外观方面，超混电驱奇骏e-POWER应用了V-Motion 0的家族式设计语言 ，配合分体式车灯让整体观感更加犀利且拥有力量感 。尺寸方面
，它的长/宽/高尺寸分别为4681mm/1840mm/1730mm
。轴距为2706mm。

2021奇骏换代搭载三缸发动机

新款奇骏的发动机配置一直是消费者关注的焦点 。从官方信息来看，新款奇骏采用的是三缸发动机。这款三缸发动机由三个气缸组成 ，具有将化学能转化为机械能的功能，为车辆提供动力
。以全新的琦君2021款0LCVTXE时尚版2WD为例
，其油箱容积为65L，车身尺寸为长4675mm
、宽1820mm、高1722mm ，轴距为2706mm。

在动力方面
，2021款奇骏搭载了一台0L自然吸气发动机，这款发动机不仅动力充沛 ，而且运行平稳
，最大功率达到了111kw 。同时，它还匹配了CVT无级变速器（模拟7挡） ，换挡平顺
，让驾驶过程更加顺畅
。除了出色的动力表现外，2021款奇骏在配置方面同样令人瞩目。

款奇骏是一款具有出色动力性能的SUV车型 ，搭载5升涡轮增压三缸发动机
，最大功率达到204马力，最大扭矩为300牛米 。同时 ，该车型还配备了CVT变速箱，可以模拟八个挡位
，部分车型还配备了四驱系统
。这款发动机采用了VC-Turbo技术，使得车辆的动力表现更加出色。

17万起,全新一代奇骏海外开卖,预计明年国产上市!

1 、近日 ，全新一代日产奇骏在海外正式上市
，共推出8款车型，前驱和全时四驱各四个版本 ，售价25650-36830美元（约合人民币117-265万元）
，和现款相比小幅上涨160美元 。时隔6年，全新一代奇骏在今年6月正式发布 ，外观内饰全面升级
，预计将在2021年国产上市
。

2
、日前，东风日产上一代奇骏正式命名为奇骏·荣耀 ，并开启了预售
，新车将于12月22日上市开卖。外观方面，新车采用了家族设计语言 ，上进气格栅处有V字样的镀铬装饰，下格栅采用倒梯形进气格栅
，用银色饰板进行装饰 。

3、日产逍客是日产旗下的一款紧凑级SUV，凭借不错的市场口碑 ，受到不少国内消费者的青睐
。近日
，我们从海外媒体获悉，全新日产逍客已经进入路试阶段。新车将按照计划 ，在今年年底正式亮相
，并且有望在明年上市开卖 。从媒体曝光的路试谍照来看，全新日产逍客换装了最新式的家族设计前脸 ，与全新日产奇骏有相似的元素。

新款奇骏什么时候上市时间

易车讯 6月28日
，东风日产全新一代奇骏开启预售，预售价格区间为199-299万元
。新车采用全新造型设计 ，并全系搭载5T可变压缩比发动机
，将于7月30日正式上市。全新一代奇骏此次公布2个预售级别，分为两驱车型和四驱车型 。

东风日产2020款奇骏已于2019年09月20日上市
。以下是关于新款奇骏的一些亮点：上市时间：2020款奇骏于2019年09月20日正式上市。配置升级：虽然设计方面没有大的改动 ，但新款奇骏在配置方面进行了多项升级，使车系更加丰富 。

车评社讯 2020年8月13日
，2021款日产奇骏正式上市，共推出8款车型 ，售价区间为188-233万元
。

据国内媒体报道
，日产全新一代 奇骏将于2021年国产，内部代号为P33A ，有望于2021年第三季度在国内正式上市。外形方面
，全新一代奇骏有望采用日产美版Rogue的设计风格，相比现款来讲调整非常明显 ，视觉效果更显精致 。细节方面
，全新V-Motion中网采用了粗壮的高亮镀铬条进行装饰，档次感十足
。

月中旬 ，新款奇骏正式上市
，车型的诸多亮点绝对值得关注。（注：图片车型为奇骏2021款 5L XV Premium CVT 4WD至尊领航版）先来简要回顾一下新车的设计 。

18.99万起售的超混电驱奇骏更值得买了吗?

1 、扭矩195N·m，相比同级增程式混动车型而言 ，超混电驱奇骏的功率和扭矩是最大的，也就能带来更好的动力表现
。采用的功率型电池支持闪充闪放
，充放电倍率更大，可瞬间输出峰值扭矩 ，实现与纯电动车同等的响应速度。

2
、这套e-4ORCE是全系标配的
，直接就省去了消费者的纠结，入门就能拥有更好的体验 ，这也让超混电驱奇骏的配置优势更加突出 。新车打出“混动vs燃油同价、四驱vs两驱同价 ”的口号
，199万元的起步价，顶配也仅仅199万元 ，因为全系四驱的缘故
，这个定价甚至比燃油版的奇骏还要更低。

3 、而在这其中，一辆199万起售的紧凑型混动SUV车型 ，凭借着同级别高性价比的产品力
，深深地吸引了我，而它就是搭载第二代e-POWER电混系统的超混电驱奇骏
。

4
、东风日产这次将超混电驱奇骏——也就是奇骏e-POWER——价格做到了和燃油车完全一样 ，起步价199万元，顶配也仅仅199万元。这个价格甚至比之前的燃油版奇骏还要低
，因为超混电驱奇骏还是全系四驱——这点很有意思，东风日产没有导入海外市场有的两驱ePOWER ，直接全系四驱
，不再纠结 。

探店丨两百亿美金研发,快乐的玩沙,三缸奇骏还有什么惊喜?

最近，日产新奇骏上市 ，全系采用5T三缸发动机一事引得网友热议
。再加上“两百亿美金研发
”、“沙子好好玩”两段视频的爆火
，把新奇骏推上了风口浪尖。据销售反应，随着热度的增加 ，到店看车的顾客每天都有所增加 。