奇骏转向球头价位（奇骏转向机异响解决方案）

日产奇骏打方向盘有异响是怎么回事

遇到东风日产奇骏打方向方向盘咯噔咯噔响的问题？这里为您解当车辆行驶时
，有可能是盘式制动器异响在作祟
。若在低速行驶平坦路面时，伴随“嘎嘎
”声 ，车速提高时声音会加重
，上下坡和转弯时声响稳定，可能是制动蹄片支持板
、减振弹簧板或导向板出了问题。

奇骏车辆的转向异响是一个常见问题 ，但并非所有异响都意味着严重问题 。一种可能的原因是万向节球阀与方向盘下的摩擦
，这可通过使用黄油进行润滑来缓解
。脚垫移位引发的摩擦也可能导致异响，这时需要更换或固定脚垫。

塑料件之间的摩擦这种异响与气温变化会有一定关系 ，气温降低后塑料会变硬
，摩擦就会出现异响 。除此之外，新车也会出现这种情况 ，方向盘由各种塑料件组成
，方向盘在转动的时候如果相互间隙太小总会有摩擦，磨合上一段时间就好了
。

奇骏转向助力油多久换一次

1、汽车转向系统中的转向器扮演着至关重要的角色 ，它不仅增强了方向盘到转向传动机构的力传递，还负责改变力的方向。对于奇骏车型而言
，其转向助力油的更换周期被设定为每行驶6万公里或两年 。然而，在实际使用过程中 ，如果发现转向器出现异响
，这可能预示着系统存在问题
。

2 、转向助力油是确保转向系统顺畅运行的重要润滑剂，更换周期通常建议每6万公里或两年一次。在更换时 ，务必选用优质产品
，以确保系统长期稳定 。如果发现转向器有异响，一定要及时处理 ，包括可能的更换气囊游丝
、横拉杆球头或减震器顶胶
，并进行四轮定位，以维护转向系统的正常工作
。

3、奇骏转向机油6万公里或者两年需要更换一次。汽车转向器又名转向机 、方向机 ，它是汽车转向系中最重要的部件 。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。

4
、手动挡车型变速箱油：！-- 手动挡车型建议每行驶8万公里！--更换一次
。CVT变速箱油：！-- CVT车型的变速箱油终身免更换。铱金火花塞：！-- 每隔10万公里！--更换 。汽油滤清器：！-- 在正常使用情况下
，汽油滤清器终身免更换
。转向助力：！-- 无需额外维护。

5、您好！6万多公里可以做一次全车保养了，第一 ，更换三滤（空气滤清器，空调滤清器
，汽油滤清器）第二，油电路保养（清洗喷油嘴 ，更换火花塞
，清洗节气门，）第三 ，更换刹车油
，防冻液，助力转向油 。第四 ，做一次刹车保养
，检查刹车片的厚度，薄了直接更换
。做一次四轮定位 ，四轮换位
，让轮胎保持磨损均匀。

6 、款新奇骏在行驶至8万公里时，需要进行一次全面而彻底的大保养 。大保养的涵盖范围广泛 ，包括更换机油
、机油滤芯、空气滤芯 、燃油滤芯以及火花塞等关键部件
。此外，保养过程中还会对刹车系统进行细致检查
，包括刹车片和刹车盘的磨损情况，并适时进行更换。

没想到四驱也是它的强项,2020款奇骏车身配置和外观分享!

当然奇骏还有更加硬派的LOCK模式 ，也就是预先锁死多片离合器
，一般用于恶劣路况下的穿越，这个模式下奇骏前
、后轴固定分配50：50的动力 ，大幅增强车辆的脱困能力
，即便是奇骏的三个轮子同时失去抓地力，也能很大程度脱困 。但是要注意的一点是 ，当车速超过40公里每小时的时候
，LOCK模式会自动解除，恢复到AUTO智能动力分配模式
。

值得一提的是 ，奇骏的四驱系统在目前同价位产品中有很大优势
，AUTO智能动力分配模式实用性很高，对于像我这种没有越野经验的用户来说 ，用起来也非常简单，双手握住方向盘就好了
，其他的就交给奇骏吧。

动力方面，2020款奇骏提供了0L和5L两种选择 ，均匹配CVT无级变速器
，其中5L车型还配备了四驱系统，为不同驾驶场景提供了更强的适应性 。同时 ，安全性能也是2020款奇骏的一大亮点。

车型是2020款5LCVT七座豪华领航版4WD
，提车价格26万，落地价格25万
。性价比挺不错的 ，这辆车到动力完全达到了我们家对他的需求
，而且油耗也是在预算之内的。外观上看起来也还可以，我注重的是他外观的一个做工表现 ，这辆车的外观做工
，钣金喷漆这些做得都还挺好的 。

低配车型的指导售价为188万元，定配版的最低指导售价为233万元 ，2020款的奇骏对自己的定位是生活的重新定义，那么我们具体就来看一看它能怎样定义我们的生活
。新款的奇骏传承的是日产自行设计理念
，在配置上有着全面的升级。L2级别的自动驾驶辅助系统，底层的增加了操控的便捷性 。

奇骏作为紧凑型合资SUV车型中的一名老将了 ，在时间的考验面前站住脚跟
。

奇骏方向盘转向有卡顿感是怎么回事

奇骏方向盘转向有卡顿感的原因：转向助力油较脏；管路有空气；方向盘转角传感器不灵敏；方向柱缺少润滑油。

确实
，方向盘的间隙问题可能会对驾驶体验造成影响，这些问题往往源自转向系统和转向轮之间装配或调整的不准确 ，或是部件的磨损 。这些问题具体表现为转向器传动副的啮合间隙过大、转向传动机构连接处的松弛 、转向节主销与衬套配合间隙过宽
，以及转向轮轮毂轴承的松动等
。

遇到东风日产奇骏打方向方向盘咯噔咯噔响的问题？这里为您解当车辆行驶时，有可能是盘式制动器异响在作祟。若在低速行驶平坦路面时 ，伴随“嘎嘎”声
，车速提高时声音会加重，上下坡和转弯时声响稳定 ，可能是制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板出了问题 。