新款ga150摩托车（摩托gp150）

ga150摩托车怎么样

ga150跑长途是比较舒适的 。以下是具体原因：震动控制较好：ga150采用链条机设计 ，相比顶杆机的摩托车
，其震动相对较小
。虽然在5千转时可能会有略微的共振，但整体上对长途骑行的影响不大。动力表现优异：ga150专为山区爬坡设计 ，中低速加速比较快，低扭比较有力 。

ga150跑长途还是比较舒适的
，起码比顶杆机的摩托车跑长途强多了，链条机的震动都不大 ，只是5千转略有点共震。ga150是为山区爬坡设计的
，中低速加速比较快，低扭比较有力
。

如果是豪爵铃木的GA150摩托车 ，它的实用性比较好
，车架坚固耐用，发动机动力、平衡性和驾驶舒适性及做工都不错 ，设计上也比较适合载货爬坡。

任何摩托车
，特别是化油器的摩托车，多少都会有高原反应 ，这主要是高原上由于海拔高空气稀薄
，化油器又不能根据情况的改变而自动改变混合气浓度，所以造成了混合气过浓等情况 ，出现动力下降等不良反应，这在GA150这种化油器车上尤其明显
，另外空气中的含氧量低也对发动机的正常燃烧不利 。

铃木ga150的特点 豪爵铃木GA150是以实用为主设计的，侧重负重爬坡等性能 ，并且兼顾较好的舒适性
，采用技术成熟的平衡轴发动机，和坚固的摇篮式车架 ，动力性能也不错
，质量可靠做工比较精细，各方面都比较好 ，专为载重设计
，发动机带有平衡轴，采用坚固的摇篮式车架 ，并且可以选装翻板式大货架
。

铃木GA150摩托车的前后车轮廊是可以换成小两码的吗?

1 、豪爵铃木GA150摩托一的前后轮辋可以改小
，只要有合适的轮辋和轮胎就可以改，但不宜改小。轮辋改小后 ，车身高度会降低，但离地间隙也会降低
，更容易刮蹭底部车架和发动机，而且改小车轮后 ，里程表和车速表都会不准
，发动机的传动比也会改变，对动力输出
、油耗等方面也都会有不良影响 。

2、你说的“车轮廊 ”多大 ，是指该车的长×宽×高尺寸是多少？还是指它的车轮辋/轮胎是多大的？这款车的长×宽×高尺寸是2055×750×1075毫米
，与一般常见的125和150摩托车大小差不多，车轮辋是18英寸的 ，前轮胎规格是75-18
，后轮胎规格是90/90-18，都和常见的125和150摩托差不多
。

3 、铃木ga150发动机的活塞和缸壁间隙为0.04-0.12mm。超过极限间隙后 ，会因为活塞裙部摆动量过大产生噪音
，并 引起活塞环磨损加剧，使汽缸密封性下降 ，压缩性能变差，机油消耗增加
，动力输出降低 。冲程发动机的活塞和缸壁之间的工作间隙要求比4冲程还严格些，极限间隙比4冲程发动机的还要小些
。

4、GA150是豪爵铃木生产的 ，GR150是轻骑铃木生产的
，这两款车发动机所采用的技术是一样的，结构及配件尺寸都没有什么区别 ，是两个厂生产的同一型号产品
，至于质量性能方面也不会有明显差异，关键在于个人使用 ，当然有的车也有一定的个体差异存在。

ga150跑长途怎么样

ga150跑长途是比较舒适的 。以下是具体原因：震动控制较好：ga150采用链条机设计
，相比顶杆机的摩托车，其震动相对较小
。虽然在5千转时可能会有略微的共振 ，但整体上对长途骑行的影响不大。动力表现优异：ga150专为山区爬坡设计
，中低速加速比较快，低扭比较有力 。

ga150跑长途还是比较舒适的 ，起码比顶杆机的摩托车跑长途强多了，链条机的震动都不大
，只是5千转略有点共震。ga150是为山区爬坡设计的，中低速加速比较快 ，低扭比较有力
。

任何摩托车
，特别是化油器的摩托车，多少都会有高原反应 ，这主要是高原上由于海拔高空气稀薄
，化油器又不能根据情况的改变而自动改变混合气浓度，所以造成了混合气过浓等情况 ，出现动力下降等不良反应
，这在GA150这种化油器车上尤其明显，另外空气中的含氧量低也对发动机的正常燃烧不利。

铃木ga150摩托车活塞与缸壁间隙是多少

铃木ga150发动机的活塞和缸壁间隙为0.04-0.12mm 。超过极限间隙后 ，会因为活塞裙部摆动量过大产生噪音
，并 引起活塞环磨损加剧，使汽缸密封性下降 ，压缩性能变差，机油消耗增加
，动力输出降低
。冲程发动机的活塞和缸壁之间的工作间隙要求比4冲程还严格些，极限间隙比4冲程发动机的还要小些。

任何摩托车 ，特别是化油器的摩托车
，多少都会有高原反应，这主要是高原上由于海拔高空气稀薄 ，化油器又不能根据情况的改变而自动改变混合气浓度
，所以造成了混合气过浓等情况，出现动力下降等不良反应 ，这在GA150这种化油器车上尤其明显
，另外空气中的含氧量低也对发动机的正常燃烧不利 。

豪爵铃木GA150摩托一的前后轮辋可以改小，只要有合适的轮辋和轮胎就可以改 ，但不宜改小
。轮辋改小后
，车身高度会降低，但离地间隙也会降低 ，更容易刮蹭底部车架和发动机，而且改小车轮后
，里程表和车速表都会不准，发动机的传动比也会改变 ，对动力输出
、油耗等方面也都会有不良影响。

【点击查看更多摩托相关信息】以铃木优驿UE125为例
，铃木优驿UE125搭载的是铃木超级芯单缸风冷发动机，这发动机在UU和UY上已经磨练了许久 ，稳定性没问题
，性能方面马力4匹，最大功率9kw ，最大扭矩10N·m
，在同级别里也算是相当不错的数据 。

GA150是豪爵铃木生产的，GR150是轻骑铃木生产的 ，这两款车发动机所采用的技术是一样的
，结构及配件尺寸都没有什么区别，是两个厂生产的同一型号产品 ，至于质量性能方面也不会有明显差异，关键在于个人使用
，当然有的车也有一定的个体差异存在
。

铃木ga150有高山反应的原因是什么意思?

任何摩托车，特别是化油器的摩托车 ，多少都会有高原反应
，这主要是高原上由于海拔高空气稀薄，化油器又不能根据情况的改变而自动改变混合气浓度 ，所以造成了混合气过浓等情况
，出现动力下降等不良反应，这在GA150这种化油器车上尤其明显 ，另外空气中的含氧量低也对发动机的正常燃烧不利。